Nový terminál těžkého výtahu v Niehler Hafen: Kolín nad Rýnem spoléhá na udržitelnou logistiku!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

V Kolíně nad Rýnem se staví nový terminál pro těžké zboží, který má podpořit udržitelnou logistiku a snížit tlak na silniční infrastrukturu.

Im Kölner Niehl entsteht ein neues Schwergut-Terminal zur Förderung nachhaltiger Logistik und Entlastung der Straßeninfrastruktur.
V Kolíně nad Rýnem se staví nový terminál pro těžké zboží, který má podpořit udržitelnou logistiku a snížit tlak na silniční infrastrukturu.

Nový terminál těžkého výtahu v Niehler Hafen: Kolín nad Rýnem spoléhá na udržitelnou logistiku!

V kolínském přístavu Niehler se něco děje! Na ploše asi 1500 metrů čtverečních vzniká moderní terminál těžkého výtahu, který vzniká ve spolupráci mezi RheinCargo GmbH & Co. KG a společností Colonia. Plány jsou poměrně ambiciózní, neboť tento terminál bude sloužit nejen k přemístění velkokapacitní a těžké dopravy, ale také odlehčí silniční infrastruktuře města. Marcel Beck, vedoucí prodeje přístavů ve společnosti RheinCargo, zdůrazňuje, že potřeba takových dopravních řešení roste, zejména s obnovou a rozšiřováním energetických sítí.

Již nainstalovaný pásový jeřáb Colonia s nosností až 130 tun nyní podtrhne nové možnosti terminálu. Tento jeřáb umožňuje přímou překládku velkokapacitního a těžkého zboží (GST) z vnitrozemských plavidel na vlaky nebo kamiony. Logistika znamená nejen mobilní, ale vyžaduje také řešení orientovaná na budoucnost – a Angelika Lörks, vedoucí Port Real Estate v HGK AG, zde vidí velký potenciál.

Komplexní služby pro těžké zboží

Věci jsou obzvláště zajímavé, když se podíváte na komplexní služby nabízené v novém terminálu a těžké hale společnosti Hegmann Transit. Tato společnost se stará nejen o expedici těžkého zboží, ale také o montáž, balení a bezpečné uskladnění zboží. Těžkotonážní hala o rozloze 15 000 m² navíc nabízí vytápěné prostředí, které umožňuje skladování a manipulaci s velkými jednotkovými hmotnostmi až 160 tun. Nové 2megawattové solární systémy dbají také na ekologickou udržitelnost.

Venkovní sklad se rozkládá na působivých 35 000 m², zatímco montážní hala s 2 500 m² a nosností jeřábu 3 x 5 tun nabízí prostor pro další práci. Místo má prsty: Hegmann Transit je hrdý na to, že je certifikován podle několika norem, včetně DIN EN ISO 9001 a SCC/SCP, což hovoří pro kvalitu a bezpečnost při manipulaci s těžkým zbožím.

Pohled mimo krabici

Ale co se vlastně děje na jiných místech? Například v Bremerhavenu je terminál RoRo, který nabízí vynikající podmínky pro rolování nákladu. Terminál breakbulk v Brémách, který se specializuje na projektové nákladní a těžké zboží, vykazuje podobné trendy. Zde lze těžká břemena montovat přímo na vodě, zatímco logistici zajišťují vysokou produktivitu a kvalitu díky svému specializovanému vybavení. Specialisté na těžké zboží jsou také v Brémách pravidelně nasazováni ke zpracování velkého nebo objemného zboží.

Kolín i Brémy jasně ukazují, jak důležitá je efektivní logistika pro budoucnost. Nový vývoj v Niehler Hafen by mohl být důležitý nejen pro místní podnikatele, ale mohl by mít také dalekosáhlé dopady na region. Příležitosti spolupráce v rámci skupiny HGK, zejména s HGK Shipping GmbH, by mohly tento pozitivní vývoj dále posílit. Zůstaňme naladěni, jak se bude situace kolem těžkotonážního terminálu vyvíjet!

Pro více podrobností si přečtěte reportáže z Zpráva o lokomotivě, Hegmannův tranzit a Logistika BLG.