Premárnené príležitosti: frustrácia z nedostatku bezpečnosti v Dünnwalde!

Premárnené príležitosti: frustrácia z nedostatku bezpečnosti v Dünnwalde!

Gregor Randerath, angažovaný občan z Dünnwaldu, prináša na stôl naliehavé problémy so svojou iniciatívou „Bezpečne cez Dünnwald“. Roky kritizoval nečinnosť vedenia mesta a žiadal urýchlené zmeny, najmä pokiaľ ide o bezpečnosť školákov v jeho obvode. Napriek obmedzeniu rýchlosti 30 km/h na Zeisbuschweg zostáva prístup k neďalekej Rosenmaarschule pre mladých chodcov kritický, pretože ulicu je potrebné prechádzať bez priechodu pre chodcov. Existujúci prechod pre chodcov je vzdialený 100 metrov a cesta k nemu je v zime často blatistá a neupravená.

Ako von ksta.de Ako vidno, zastupiteľstvo mestskej časti Mülheim prijalo uznesenie o spevnení chodníka, no realizácia je na dlho. Na otázku mesta Kolín nad Rýnom bolo zdôraznené, že opatrenie je zakotvené v pracovnom programe Úradu pre výstavbu ciest a cyklotrás, no stále sa čaká na schválenie Dolným orgánom ochrany prírody. Chýba tu aj žľab na odvádzanie povrchových vôd, čo situáciu ešte viac komplikuje. Realizáciu mesto nečaká najskôr o päť rokov.

Nebezpečná cesta do školy a požiadavky občanov

Rodičia a deti sa stretávajú s problémom, že ulice pred školami sú často neprehľadné, najmä na začiatku a konci vyučovania. Mnohí privážajú svoje deti do školy autom a parkujú nelegálne, čo situáciu ešte viac zhoršuje. Bezpečnosť na ceste do školy je však pre rodičov a deti najvyššou prioritou. Je dôležité, aby deti mohli chodiť do školy samostatne, aby získali skúsenosti z dopravy.

Po úspešnej pilotnej fáze boli na rôznych školách, vrátane Rosenmaarschule v Höhenhaus, zriadené školské ulice. stadt-koeln.de nahlásené. Tieto úseky ciest sú počas vyučovania uzavreté pre automobilovú dopravu, čo zvyšuje bezpečnosť pred školami. Obyvatelia však dostávajú výnimku, aby obytná zóna zostala prístupná.

Nehybnosť a byrokracia

Randerath vyjadruje svoju frustráciu z pretrvávajúcich byrokratických prekážok, ktoré odďaľujú naliehavú akciu. Úzky chodník na Berliner Straße, ktorý je široký len 60 cm, vyvoláva ďalšie obavy. Technická možnosť rozšírenia na dva metre je, ale kedy sa to zrealizuje, nie je isté. Dopravné smerovanie na Dünnwalder Mauspfad, kde sú cyklisti nasmerovaní na frekventovanú cestu, je ďalšou položkou v zozname úloh občanov.

Politici z Mülheimu už poverili administratívu, aby na ulice umiestnila piktogramy na zvýšenie bezpečnosti. Opatrenia už boli zavedené na troch pilotných cestách. Napriek tomu sa zdá, že skutočné zlepšenie situácie v Dünnwalde je ešte ďaleko. Randerath objasňuje, že v jeho okrese je veľa ďalších otvorených problémov, ktoré je potrebné urýchlene riešiť, aby sa predišlo dezilúziám z politiky a s tým spojených problémov.