科隆市民击鼓倡议：保留 RRX 车站前往米尔海姆！

科隆市民击鼓倡议：保留 RRX 车站前往米尔海姆！

上周四晚上，科隆-米尔海姆火车站举办了很多活动，公民倡议“RRX for Cologne-Mülheim”在这里举办了一场令人印象深刻的活动。在科隆卡塔基团体的热情鼓声中，许多示威者举着标语，要求保留莱茵-鲁尔快车在维德尔的车站。该倡议的目标是提高公众对情况的认识并确保 RRX 的持有，这对米尔海姆公民的未来非常重要。目前，RE1 和 RE5 线已设立该站，但只是作为计划于 2040 年开始全面运营之前的临时解决方案。随后，RRX 列车将不再在科隆-米尔海姆停靠，这让居民们感到担忧，因为基础设施不足以容纳每小时 4 趟列车而不阻塞长途交通，正如该倡议的 Heiner Schwarz 所解释的那样。永久解决方案的关键可能是建设第三条轨道，也称为 0 号轨道。

然而，主要挑战在于建设责任不明确，因为联邦政府和 DB InfraGO 都参与其中。尽管可行性研究表明，如果重建车站，停站是可能的，但0号站台的建设尚未确定。该倡议对该问题的重要性没有通过正确渠道得到充分重视表示担忧。该计划的 Monika Lungmus 强调说：“我们希望确保 RRX 的持有长期有效。”这是米尔海姆人民坚决要解决的集体努力。

重点基础设施

目前米尔海姆火车站的交通状况不容忽视。只有两条通往道依茨的轨道可用。空间不足日益成为一个问题，特别是如果 RRX 线路从 2040 年开始以更压缩的频率运行。GoRheinland 协会确认现有平台不足以满足新要求。 “计划中的车站整合已经是联邦交通基础设施计划的迫切要求，但我们最终需要规划的好消息，”施瓦茨继续说道。

自 RRX 推出以来，米尔海姆人民一直积极动员起来，以防止交通连接进一步消失。该站点最初并未纳入莱茵-鲁尔快车时刻表，只是在初步运营时添加。现在更需要该倡议和更广泛的公众为这一重要联系而奋斗，并不断提醒人们他们所关心的问题。

从明年一月开始，德国铁路公司将开始在杜塞尔多夫-利希滕布罗赫建造隔音屏障。这项措施是 RRX 项目全面重新设计的一部分，这也可能影响米尔海姆火车站的工作。目前，RRX 沿线多个城市正在采取中立措施来减少噪音污染。波鸿、埃森和朗根费尔德的建筑工地也在建设中，这将推动 RRX 的整体扩张。

米尔海姆已成为 RRX 规划中的关键点，承诺的举措表明公民决心捍卫他们的 Veedel，因为显然有话要说！

如需了解更多详情并了解该计划，请访问网站 表达, 审查 和 莱茵鲁尔快车 。