Požiadavky kolínskej občianskej iniciatívy s bubnami: Ušetrite zastávku RRX pre Mülheim!

Požiadavky kolínskej občianskej iniciatívy s bubnami: Ušetrite zastávku RRX pre Mülheim!

Minulý štvrtok večer bol na železničnej stanici Kolín-Mülheim čulý ruch, kde občianska iniciatíva „RRX pre Kolín-Mülheim“ usporiadala pôsobivé podujatie. Za nadšeného bubnovania kolínskej skupiny Katakichi početní demonštranti s nápismi viedli kampaň za zachovanie zastávky Rýn-Porúrie vo svojom Veedel. Iniciatíva si dala za cieľ zvýšiť povedomie verejnosti o situácii a zabezpečiť RRX, čo má veľký význam pre budúcnosť občanov Mülheimu. Zastávka je momentálne zriadená pre linky RE1 a RE5, ale len ako dočasné riešenie do spustenia plnej prevádzky, ktorá je plánovaná na rok 2040. Potom už vlaky RRX nebudú zastavovať v Kolíne nad Rýnom-Mülheim, čo znepokojuje obyvateľov, pretože infraštruktúra nepostačuje na umiestnenie štyroch vlakov za hodinu bez blokovania diaľkovej dopravy, ako vysvetľuje Heiner Schwarz z iniciatívy. Kľúčom k trvalému riešeniu by mohla byť výstavba tretej koľaje, známej aj ako Trať 0.

Hlavné výzvy však spočívajú v nejasnej zodpovednosti za výstavbu, keďže sa na nej podieľa federálna vláda aj DB InfraGO. Štúdia realizovateľnosti síce ukázala, že zastávka je možná v prípade prestavby stanice, no vybudovanie nástupišťa 0 ešte nie je zabezpečené. Iniciatíva vyjadruje znepokojenie nad tým, že dôležitosť jej problému sa dostatočne nerieši správnymi kanálmi. „Chceme zabezpečiť, aby držadlo RRX zostalo na svojom mieste dlhodobo,“ zdôrazňuje Monika Lungmus z iniciatívy. Je to kolektívne úsilie, s ktorým sa chcú obyvatelia Mülheimu rozhodne bojovať.

V centre pozornosti infraštruktúra

Súčasnú dopravnú situáciu na železničnej stanici Mülheim nemožno ignorovať. Dostupné sú len dve trate, ktoré vedú smerom na Deutz. Nedostatok miesta sa stáva čoraz väčším problémom, najmä ak majú linky RRX od roku 2040 jazdiť na stlačenejšej frekvencii. Združenie GoRheinland potvrdzuje, že existujúce platformy nestačia na splnenie nových požiadaviek. „Plánovaná integrácia zastávky je už naliehavou požiadavkou federálneho plánu dopravnej infraštruktúry, ale konečne potrebujeme dobré správy pre plánovanie,“ pokračoval Schwarz.

Od zavedenia RRX sú obyvatelia Mülheimu aktívni a mobilizujú sa, aby zabránili ďalšiemu zániku dopravných spojení. Zastávka pôvodne nebola začlenená do cestovného poriadku Rýn-Porúrie Express, ale bola pridaná len pre predbežnú prevádzku. O to viac je teraz na iniciatíve a širšej verejnosti, aby za toto dôležité spojenie bojovali a neustále ľuďom pripomínali ich obavy.

Od budúceho januára začnú Deutsche Bahn stavať protihlukovú stenu v Düsseldorfe-Lichtenbroich. Toto opatrenie je súčasťou komplexného redizajnu v rámci projektu RRX, ktorý by mohol ovplyvniť aj práce na železničnej stanici Mülheim. V súčasnosti prebiehajú neutrálne opatrenia na zníženie hluku v rôznych mestách pozdĺž trasy RRX. Stavby prebiehajú aj v Bochume, Essene a Langenfelde, ktoré celkovo podporujú expanziu RRX.

Mülheim sa stal kľúčovým bodom v plánovaní RRX a odhodlaná iniciatíva ukazuje, že občania sú odhodlaní postaviť sa za svoj Veedel, pretože je jasné, že treba niečo povedať!

Ďalšie podrobnosti a informácie o iniciatíve nájdete na webovej stránke Express, recenzia a rheinruhrexpress.