Ķelnes pilsoņu iniciatīva pieprasa ar bungām: Saglabājiet RRX pieturu Mülheimai!

Ķelnes pilsoņu iniciatīva pieprasa ar bungām: Saglabājiet RRX pieturu Mülheimai!

Pagājušās ceturtdienas vakarā liela rosība valdīja Ķelnes-Mīlhaimas dzelzceļa stacijā, kur iedzīvotāju iniciatīva “RRX for Cologne-Mülheim” sarīkoja iespaidīgu pasākumu. Katakichi Ķelnes grupas entuziastiskajai bungošanai daudzi demonstranti ar zīmēm aģitēja par Reinas-Rūras ekspreša saglabāšanu savā Veedelā. Iniciatīva ir izvirzījusi mērķi palielināt sabiedrības informētību par situāciju un nodrošināt RRX tvertni, kas ir ļoti svarīgi Mülheimas iedzīvotāju nākotnei. Pietura šobrīd ir izveidota līnijām RE1 un RE5, taču tikai kā pagaidu risinājums līdz pilnas ekspluatācijas sākšanai, kas plānota 2040.gadā. Tad RRX vilcieni vairs neapstāsies Ķelnē-Mīlheimā, kas satrauc iedzīvotājus, jo infrastruktūra nav pietiekama, lai varētu uzņemt četrus vilcienus stundā, nebloķējot tālsatiksmes satiksmi, skaidro Heiners Švarcs no iniciatīvas. Atslēga uz pastāvīgu risinājumu varētu būt trešā sliežu ceļa izbūve, kas pazīstama arī kā Track 0.

Tomēr galvenie izaicinājumi ir neskaidrajā atbildībā par būvniecību, jo tajā ir iesaistīta gan federālā valdība, gan DB InfraGO. Lai gan priekšizpēte ir parādījusi, ka pietura ir iespējama, ja stacija tiks pārbūvēta, 0 perona izbūve vēl nav nodrošināta. Iniciatīva pauž bažas, ka tās jautājuma nozīmīgums netiek pienācīgi risināts pareizajos kanālos. "Mēs vēlamies nodrošināt, lai RRX noturība paliktu spēkā ilgtermiņā," uzsver Monika Lungmus no iniciatīvas. Tas ir kolektīvs darbs, ko Mīlheimas iedzīvotāji vēlas apņēmīgi risināt.

Infrastruktūra fokusā

Nevar ignorēt pašreizējo satiksmes situāciju Mīlheimas dzelzceļa stacijā. Ir pieejamas tikai divas trases, kas ved uz Deutz. Vietas trūkums kļūst par arvien lielāku problēmu, it īpaši, ja RRX līnijas no 2040. gada darbosies ar saspiestāku frekvenci. GoRheinland asociācija apstiprina, ka esošās platformas nav pietiekamas, lai izpildītu jaunās prasības. "Plānotā pieturas integrācija jau ir steidzama prasība federālajā transporta infrastruktūras plānā, taču mums beidzot ir vajadzīgas labas ziņas plānošanai," turpināja Švarcs.

Kopš RRX ieviešanas Mīlheimas iedzīvotāji ir bijuši aktīvi un mobilizējušies, lai novērstu turpmāku transporta savienojumu izzušanu. Sākotnēji pietura netika integrēta Reinas-Rūras ekspress grafikā, bet tika pievienota tikai provizoriskai darbībai. Tagad vēl jo vairāk ir atkarīgs no iniciatīvas un plašākas sabiedrības, lai cīnītos par šo svarīgo saikni un pastāvīgi atgādinātu cilvēkiem par viņu bažām.

Sākot ar nākamā gada janvāri, Deutsche Bahn sāks būvēt trokšņu barjeru Diseldorfā-Lihtenbroihā. Šis pasākums ir daļa no visaptverošas pārprojektēšanas kā daļa no RRX projekta, kas varētu ietekmēt arī darbu Mülheim dzelzceļa stacijā. Pašlaik tiek veikti neitrāli pasākumi, lai samazinātu trokšņa piesārņojumu dažādās pilsētās RRX maršruta garumā. Būvlaukumi notiek arī Bohumā, Esenē un Langenfeldā, kas kopumā veicina RRX paplašināšanos.

Mīlheima ir kļuvusi par galveno punktu RRX plānošanā, un apņēmīgā iniciatīva parāda, ka iedzīvotāji ir apņēmības pilni iestāties par savu Veedelu, jo noteikti ir kas sakāms!

Lai iegūtu sīkāku informāciju un lasītu par iniciatīvu, apmeklējiet vietni Express, Pārskats un rheinruhrexpress.