Kölnin kansalaisaloite vaatii rumpuilla: Säästä RRX-pysäkki Mülheimiin!

Kölnin kansalaisaloite vaatii rumpuilla: Säästä RRX-pysäkki Mülheimiin!

Viime torstai-iltana oli vilkasta toimintaa Köln-Mülheimin rautatieasemalla, jossa kansalaisaloite ”RRX for Köln-Mülheim” järjesti vaikuttavan tapahtuman. Katakichi Cologne -ryhmän innostuneen rummunsoiton johdosta monet mielenosoittajat kylteillä kampanjoivat Rein-Ruhr Expressin säilyttämisen puolesta Veedelissään. Aloite on asettanut tavoitteekseen lisätä yleistä tietoisuutta tilanteesta ja turvata RRX-pito, jolla on suuri merkitys Mülheimin asukkaiden tulevaisuudelle. Pysäkki on tällä hetkellä perustettu linjoille RE1 ja RE5, mutta vain väliaikaisena ratkaisuna täyden toiminnan alkamiseen asti, joka on suunniteltu vuodelle 2040. Silloin RRX-junat eivät enää pysähdy Köln-Mülheimiin, mikä huolestuttaa asukkaita, koska infrastruktuuri ei riitä neljälle junalle tunnissa ilman kaukoliikennettä, kuten Heiner Schwarz aloitteesta selittää. Avain pysyvään ratkaisuun voisi olla kolmannen radan rakentaminen, joka tunnetaan myös nimellä Track 0.

Suurin haaste on kuitenkin epäselvä vastuu rakentamisesta, sillä mukana ovat sekä liittohallitus että DB InfraGO. Vaikka toteutettavuustutkimus on osoittanut, että pysäkki on mahdollista, jos asemaa rakennetaan uudelleen, laiturin 0 rakentamista ei ole vielä varmistettu. Aloite ilmaisee huolensa siitä, että sen asian tärkeyttä ei käsitellä riittävästi oikeissa kanavissa. "Haluamme varmistaa, että RRX-pito pysyy paikoillaan pitkällä aikavälillä", korostaa Monika Lungmus aloitteesta. Se on yhteinen pyrkimys, johon Mülheimin asukkaat haluavat ryhtyä päättäväisesti.

Infrastruktuuri keskiössä

Mülheimin rautatieaseman nykyistä liikennetilannetta ei voida sivuuttaa. Saatavilla on vain kaksi kappaletta, jotka johtavat Deutziin. Tilanpuute on tulossa yhä enemmän ongelmaksi, varsinkin jos RRX-linjat ajetaan tiheämmällä taajuudella vuodesta 2040 alkaen. GoRheinland-yhdistys vahvistaa, että nykyiset alustat eivät riitä vastaamaan uusiin vaatimuksiin. "Pysähdyksen suunniteltu integrointi on jo kiireellinen vaatimus liittovaltion liikenneinfrastruktuurisuunnitelmassa, mutta tarvitsemme vihdoin hyviä uutisia suunnitteluun", Schwarz jatkoi.

RRX:n käyttöönoton jälkeen Mülheimin asukkaat ovat olleet aktiivisia ja mobilisoituneita estääkseen liikenneyhteyksien katoamisen. Pysäkkiä ei alun perin sisällytetty Rein-Ruhr Expressin aikatauluun, vaan se lisättiin vain alustavia operaatioita varten. Nyt on entistä enemmän aloitteen ja laajemman yleisön tehtävä taistella tämän tärkeän yhteyden puolesta ja jatkuvasti muistuttaa ihmisiä heidän huolenaiheistaan.

Ensi tammikuusta alkaen Deutsche Bahn aloittaa meluesteen rakentamisen Düsseldorf-Lichtenbroichissa. Tämä toimenpide on osa RRX-projektin kattavaa uudelleensuunnittelua, joka saattaa vaikuttaa myös Mülheimin rautatieaseman työhön. Parhaillaan ollaan meneillään neutraaleja toimenpiteitä melusaasteen vähentämiseksi eri kaupungeissa RRX-reitin varrella. Rakennustyömaat ovat käynnissä myös Bochumissa, Essenissä ja Langenfeldissä, jotka edistävät RRX:n yleistä laajennusta.

Mülheimista on tullut keskeinen kohta RRX-suunnittelussa, ja sitoutunut aloite osoittaa, että kansalaiset ovat päättäneet puolustaa Veedeliä, koska sanottavaa on selvästi!

Jos haluat lisätietoja ja lukea aloitteesta, vieraile verkkosivustolla Ilmaista, Arvostelu ja rheinruhrexpress.