Η πρωτοβουλία πολιτών της Κολωνίας απαιτεί με ντραμς: Σώστε τη στάση RRX για το Mülheim!

Η πρωτοβουλία πολιτών της Κολωνίας απαιτεί με ντραμς: Σώστε τη στάση RRX για το Mülheim!

Το απόγευμα της περασμένης Πέμπτης υπήρξε έντονη δραστηριότητα στον σιδηροδρομικό σταθμό Κολωνία-Μουλχάιμ, όπου η πρωτοβουλία πολιτών «RRX for Cologne-Mülheim» πραγματοποίησε μια εντυπωσιακή εκδήλωση. Υπό το ενθουσιώδες τύμπανο της ομάδας Katakichi της Κολωνίας, πολυάριθμοι διαδηλωτές με ταμπέλες έκαναν εκστρατεία για τη διατήρηση της στάσης Rhine-Ruhr Express στο Veedel τους. Η πρωτοβουλία έχει θέσει ως στόχο να ευαισθητοποιήσει το κοινό για την κατάσταση και να διασφαλίσει τη συγκράτηση του RRX, το οποίο έχει μεγάλη σημασία για το μέλλον των πολιτών του Mülheim. Η στάση έχει δημιουργηθεί επί του παρόντος για τις γραμμές RE1 και RE5, αλλά μόνο ως προσωρινή λύση έως ότου ξεκινήσει η πλήρης λειτουργία, η οποία έχει προγραμματιστεί για το 2040. Στη συνέχεια, τα τρένα RRX δεν θα σταματούν πλέον στην Κολωνία-Mülheim, γεγονός που ανησυχεί τους κατοίκους επειδή η υποδομή δεν είναι επαρκής για να φιλοξενήσει τέσσερα τρένα την ώρα χωρίς να εμποδίζει την κίνηση μεγάλων αποστάσεων Schwarz. Το κλειδί για μια μόνιμη λύση θα μπορούσε να είναι η κατασκευή μιας τρίτης διαδρομής, γνωστής και ως Track 0.

Ωστόσο, οι κύριες προκλήσεις έγκεινται στην ασαφή ευθύνη για την κατασκευή, καθώς εμπλέκονται τόσο η ομοσπονδιακή κυβέρνηση όσο και η DB InfraGO. Αν και μια μελέτη σκοπιμότητας έδειξε ότι η διακοπή είναι δυνατή εάν ο σταθμός ανακατασκευαστεί, η κατασκευή της πλατφόρμας 0 δεν έχει ακόμη εξασφαλιστεί. Η πρωτοβουλία εκφράζει ανησυχία ότι η σημασία του θέματός της δεν αντιμετωπίζεται επαρκώς στα σωστά κανάλια. «Θέλουμε να διασφαλίσουμε ότι το RRX θα παραμείνει στη θέση του μακροπρόθεσμα», τονίζει η Monika Lungmus από την πρωτοβουλία. Είναι μια συλλογική προσπάθεια που οι κάτοικοι του Mülheim θέλουν να αντιμετωπίσουν αποφασιστικά.

Η υποδομή στο επίκεντρο

Η τρέχουσα κυκλοφοριακή κατάσταση στον σιδηροδρομικό σταθμό Mülheim δεν μπορεί να αγνοηθεί. Μόνο δύο πίστες είναι διαθέσιμες, που οδηγούν στο Deutz. Η έλλειψη χώρου γίνεται ολοένα και περισσότερο πρόβλημα, ειδικά εάν οι γραμμές RRX πρόκειται να λειτουργούν σε πιο συμπιεσμένη συχνότητα από το 2040. Η ένωση GoRheinland επιβεβαιώνει ότι οι υπάρχουσες πλατφόρμες δεν επαρκούν για να ανταποκριθούν στις νέες απαιτήσεις. «Η προγραμματισμένη ενσωμάτωση της στάσης είναι ήδη μια επείγουσα απαίτηση του ομοσπονδιακού σχεδίου υποδομής μεταφορών, αλλά χρειαζόμαστε επιτέλους καλά νέα για τον σχεδιασμό», συνέχισε ο Schwarz.

Από την εισαγωγή του RRX, οι κάτοικοι του Mülheim δραστηριοποιούνται και κινητοποιούνται για να αποτρέψουν την περαιτέρω εξαφάνιση των συγκοινωνιακών συνδέσεων. Η στάση αρχικά δεν ενσωματώθηκε στο χρονοδιάγραμμα Rhine-Ruhr Express, αλλά προστέθηκε μόνο για προκαταρκτικές επιχειρήσεις. Τώρα εναπόκειται ακόμη περισσότερο στην πρωτοβουλία και στο ευρύτερο κοινό να αγωνιστούν για αυτή τη σημαντική σύνδεση και να υπενθυμίζουν συνεχώς στους ανθρώπους τις ανησυχίες τους.

Από τον ερχόμενο Ιανουάριο, η Deutsche Bahn θα ξεκινήσει την κατασκευή ενός ηχοφράγματος στο Ντίσελντορφ-Λίχτενμπροιχ. Αυτό το μέτρο αποτελεί μέρος ενός ολοκληρωμένου επανασχεδιασμού στο πλαίσιο του έργου RRX, το οποίο θα μπορούσε επίσης να επηρεάσει τις εργασίες στον σιδηροδρομικό σταθμό Mülheim. Επί του παρόντος βρίσκονται σε εξέλιξη ουδέτερα μέτρα για τη μείωση της ηχορύπανσης σε διάφορες πόλεις κατά μήκος της διαδρομής RRX. Τα εργοτάξια βρίσκονται επίσης σε εξέλιξη στο Μπόχουμ, το Έσσεν και το Λάνγκενφελντ, τα οποία οδηγούν προς τα εμπρός τη συνολική επέκταση του RRX.

Το Mülheim έχει γίνει ένα κομβικό σημείο στον σχεδιασμό του RRX και η αφοσιωμένη πρωτοβουλία δείχνει ότι οι πολίτες είναι αποφασισμένοι να υπερασπιστούν το Veedel τους, γιατί σαφώς υπάρχει κάτι που πρέπει να ειπωθεί!

Για περισσότερες λεπτομέρειες και για να διαβάσετε σχετικά με την πρωτοβουλία, επισκεφτείτε τον ιστότοπο Εξπρές, Κριτική και rheinruhrexpress.