مبادرة مواطني كولونيا تطالب بالطبول: أنقذوا محطة RRX لمولهايم!

مبادرة مواطني كولونيا تطالب بالطبول: أنقذوا محطة RRX لمولهايم!

مساء الخميس الماضي، كان هناك الكثير من النشاط في محطة قطار كولونيا-مولهايم، حيث نظمت مبادرة المواطنين "RRX for Cologne-Mülheim" حدثًا مثيرًا للإعجاب. وسط قرع الطبول الحماسي لمجموعة كاتاكيتشي في كولونيا، قام العديد من المتظاهرين الذين حملوا لافتات بحملة من أجل الحفاظ على محطة قطار الراين-رور السريع في فيدل. لقد حددت المبادرة لنفسها هدف رفع مستوى الوعي العام بالوضع وتأمين عقد RRX، وهو أمر ذو أهمية كبيرة لمستقبل مواطني مولهايم. تم إعداد التوقف حاليًا للخطين RE1 وRE5، ولكن كحل مؤقت فقط حتى بدء التشغيل الكامل، وهو المخطط له في عام 2040. وبعد ذلك لن تتوقف قطارات RRX في كولونيا-مولهايم، الأمر الذي يقلق السكان لأن البنية التحتية ليست كافية لاستيعاب أربعة قطارات في الساعة دون عرقلة حركة المرور لمسافات طويلة، كما يوضح هاينر شوارتز من المبادرة. قد يكون مفتاح الحل الدائم هو بناء مسار ثالث، يُعرف أيضًا باسم المسار 0.

ومع ذلك، فإن التحديات الرئيسية تكمن في عدم وضوح المسؤولية عن البناء، حيث تشارك كل من الحكومة الفيدرالية وDB InfraGO. ورغم أن دراسة الجدوى أظهرت أن التوقف ممكن في حالة إعادة بناء المحطة، إلا أن بناء المنصة 0 لم يتم تأمينه بعد. وتعرب المبادرة عن القلق من أن أهمية قضيتها لا يتم تناولها بشكل كاف في القنوات الصحيحة. تؤكد مونيكا لونجموس من المبادرة: "نريد التأكد من بقاء سعر RRX في مكانه على المدى الطويل". إنه جهد جماعي يريد سكان مولهايم معالجته بحزم.

البنية التحتية في التركيز

لا يمكن تجاهل الوضع المروري الحالي في محطة قطار مولهايم. يتوفر مساران فقط يؤديان إلى Deutz. أصبح نقص المساحة مشكلة متزايدة، خاصة إذا كانت خطوط RRX ستعمل بتردد أكثر ضغطًا اعتبارًا من عام 2040. وتؤكد جمعية GoRheinland أن المنصات الحالية ليست كافية لتلبية المتطلبات الجديدة. وتابع شوارتز: "إن التكامل المخطط للمحطة يعد بالفعل مطلبًا عاجلاً لخطة البنية التحتية الفيدرالية للنقل، لكننا نحتاج أخيرًا إلى أخبار جيدة للتخطيط".

منذ تقديم RRX، كان سكان مولهايم نشطين ومعبئين لمنع المزيد من اختفاء خطوط النقل. لم يتم دمج المحطة في البداية في الجدول الزمني لـ Rhine-Ruhr Express، ولكن تمت إضافتها فقط للعمليات الأولية. والأمر متروك الآن للمبادرة والجمهور الأوسع للنضال من أجل هذا الارتباط المهم وتذكير الناس باستمرار بمخاوفهم.

واعتبارًا من شهر يناير المقبل، ستبدأ شركة Deutsche Bahn في بناء حاجز للضوضاء في مدينة Düsseldorf-Lichtenbroich. يعد هذا الإجراء جزءًا من إعادة تصميم شاملة كجزء من مشروع RRX، والذي قد يؤثر أيضًا على العمل في محطة قطار مولهايم. يتم حاليًا اتخاذ إجراءات محايدة لتقليل التلوث الضوضائي في مدن مختلفة على طول طريق RRX. ويجري أيضًا تنفيذ مواقع البناء في بوخوم وإيسن ولانغنفلد، والتي تدفع توسع RRX بشكل عام.

أصبحت مولهايم نقطة محورية في تخطيط RRX، وتظهر المبادرة الملتزمة أن المواطنين مصممون على الدفاع عن Veedel، لأنه من الواضح أن هناك ما يمكن قوله!

لمزيد من التفاصيل وقراءة المزيد عن المبادرة، قم بزيارة الموقع الإلكتروني يعبر, مراجعة و com.rheinruhrexpress.