科隆：AST撞击几个小时后等待ICE乘客！

科隆：AST撞击几个小时后等待ICE乘客！

Köln-Mülheim, Deutschland - 在2025年6月10日，星期一，惠特（Whit）意外的奥德赛（Odyssey）爆发了从多特蒙德（Dortmund）到慕尼黑（Munich）冰上的许多旅行者。一个堕落的分支在上午8.30左右停止了科隆·穆赫姆附近的火车，并导致了相当大的并发症。机车受损，这意味着有些乘客必须等待五个多小时才能撤离，例如Passagiere-stahnnlang-auf-auf-auf-auf-auf-auf-auf-auf-auf-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aceee-2349204.html”。

疏散是一个复杂的挑战，因为火车很难进入。在特殊桥梁和并行提供的火车的帮助下，旅行者终于被清除了。但是，必须事先切除路堤才能实现救援措施。漫长的等待期引起了一些旅行者的不满，最终导致了警察行动。但是，警察找不到任何犯罪行为，而火车为给您带来的不便而公开道歉。

轰炸后混乱

这一事件发生在科隆市政府和德意志·巴恩（Deutsche Bahn）已经在大量失误中挣扎的情况。直到6月4日，自第二次世界大战以来，在科隆进行了最大的撤离运动之一。来自德国第二次世界大战的三个弗拉特游客周围的1,000米半径的共有20,000多人不得不撤离，这使得霍恩佐勒桥（Hohenzollern Bridge）是德国最常用的铁路桥，用于铁路交通，连接到科洛格的主要车站，这是非常困扰的，因为轰炸对北莱茵 - 韦斯特法里亚的铁路交通产生重大影响，造成了荒凉的街道和关闭的商店。在此期间，城市铁路也不再开车穿过受影响的地区。这些整体时态环境导致旅行者的混乱和挫败感。

不应将整个事件视为隔离。批评德意志·巴恩（Deutsche Bahn）的紧急管理和撤离策略。 “ source_3”>“ source_3”> tagesschau.de 在您的研究中，旅行者经常在没有训练的情况下进行训练的旅行者，以供您进行数小时的调制。此类事件提出了问题，尤其是考虑到需要快速反应的应急管理的法规。

柏林技术大学的马克斯·赫希特（Markus Hecht）教授警告说，不必要地增加了对滞留旅行者的生命危险，尤其是在医疗和技术措施不足的情况下。德意志·巴恩（Deutsche Bahn）表示，每天大约有1.56次撤离，但是很明显，必要的资源通常无法迅速动员以确保足够的护理。

总的来说，可以看出，古龙水中的事件不仅是孤立的案件，而且还表明了德意志·巴恩（Deutsche Bahn）紧急管理的更深层次问题。如果旅行者必须有这种令人不安的经历，则认为他们有理由担心。时间将表明这些方面是否以及这些方面得到了认真解决。