Köln: Ledeni potniki čakajo nekaj ur po udarcu AST!

V ponedeljek, 10. junija 2025, je ASC ustavil led v bližini Kölna-Mülheima, kar je privedlo do ur evakuacij popotnikov.
V ponedeljek, 10. junija 2025, je ASC ustavil led v bližini Kölna-Mülheima, kar je privedlo do ur evakuacij popotnikov. (Symbolbild/MK)

Köln: Ledeni potniki čakajo nekaj ur po udarcu AST!

Köln-Mülheim, Deutschland - Na ponedeljek, 10. junija 2025, je za številne popotnike v ledu od Dortmunda do Münchna počila nepričakovana Odiseja. Padla veja je ob približno 8.30 uri ustavila vlak v bližini Kölna-Mülheima in privedla do velikih zapletov. Lokomotiva je bila poškodovana, kar je pomenilo, da so morali nekateri potniki čakati več kot pet ur za evakuacijo, kot je Passagiere-stahnlang-auf-aus-aus-aus-2349204.html.

Evakuacija je bila zapleten izziv, ker je bil vlak težko dostopati. Popotnik je bil s pomočjo posebnih mostov in vlaka, ki je bil vzporedno, končno očiščen. Vendar je bilo treba predhodno izrezati nasip, da bi omogočili reševalne ukrepe. Dolga čakalna doba je povzročila nezadovoljstvo nekaterih popotnikov, kar je na koncu povzročilo policijsko operacijo. Vendar policija ni mogla najti nobenih kriminalnih dejanj in vlak se je javno opravičil za nevšečnosti.

kaos po bombardiranju

Incident se je zgodil v kontekstu, v katerem sta se uprava v Kölnskem mestu in Deutsche Bahn že borila z velikim številom krivde. Šele 4. junija je bila v Kölnu že od druge svetovne vojne izvedena ena največjih evakuacijskih kampanj. Skupno več kot 20.000 ljudi iz polmera 1000 metrov okoli mesta treh vodnikov iz druge svetovne vojne v okrožju Deutz se je moralo evakuirati, zaradi česar je Hohenzollern most, najbolj rabljeni železniški most v Nemčiji, za železniški promet in povezave z glavno postajo Channe močno motilo, saj je Bombardiranje, ki je pomembno vplivalo na železniški promet v Severnem Ren-Westfaliji, je povzročilo zapuščene ulice in zaprte trgovine. Tudi v tem času se mestne železnice niso več vozile po prizadetem območju. Te splošne napete okoliščine so prispevale k zmedi in frustraciji med popotniki.

Težave z upravljanjem v izrednih razmerah

Celoten dogodek se ne šteje za izoliran. Ponovno in znova so kritizirane strategije za upravljanje v nujnih primerih in evakuacijske strategije Deutscheja Bahna. tageschau.de V vaših raziskavah so bili v vaših raziskavah, ki so bili v vaših raziskavah, ki so bili v vaših raziskavah, ki so bili v vaših raziskavah, ki so bili v vaših raziskavah, ki so bili v vaših raziskavah, ki so bili v vaših raziskavah, ki so bili v vaših raziskavah pogosto prezasedeni trenirji. Takšni incidenti sprožajo vprašanja, zlasti glede na predpise, ki veljajo za upravljanje v izrednih razmerah, ki zahtevajo hitro reakcijo.

Profesor Markus Hecht z Tehnične univerze v Berlinu opozarja, da se nevarnost življenja nasedlih popotnikov po nepotrebnem poveča, zlasti v primeru neustreznih zdravstvenih in tehničnih ukrepov. Deutsche Bahn navaja, da je vsak dan približno 1,56 evakuacij, vendar postane jasno, da potrebnih virov pogosto ni mogoče hitro mobilizirati, da bi zagotovili ustrezno oskrbo.

Na splošno je razvidno, da dogodki v Kölnu niso samo osamljeni primeri, ampak tudi kažejo na globlje težave pri nujnem upravljanju Deutsche Bahna. Popotniki so upravičili skrbi, če morajo imeti tako moteče izkušnje. Čas bo pokazal, ali in kaj so ti vidiki resno obravnavani.

Details
OrtKöln-Mülheim, Deutschland
Quellen