Köln: Pasagerii ICE așteaptă ore întregi după ce o sucursală cade!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

În Luni de Pentecostă, 10 iunie 2025, o sucursală a oprit un tren ICE în apropiere de Köln-Mülheim, ceea ce a dus la ore de evacuare a călătorilor.

Am Pfingstmontag, 10. Juni 2025, stoppte ein Ast einen ICE bei Köln-Mülheim, was zu stundenlangen Evakuierungen der Reisenden führte.
În Luni de Pentecostă, 10 iunie 2025, o sucursală a oprit un tren ICE în apropiere de Köln-Mülheim, ceea ce a dus la ore de evacuare a călătorilor.

Köln: Pasagerii ICE așteaptă ore întregi după ce o sucursală cade!

În Luni de Pentecostă, 10 iunie 2025, a început o odisee neașteptată pentru mulți călători pe ICE de la Dortmund la Munchen. O ramură căzută a oprit trenul în apropiere de Köln-Mülheim în jurul orei 8:30 și a dus la complicații considerabile. Locomotiva a fost avariată, iar unii pasageri au fost nevoiți să aștepte mai mult de cinci ore pentru a fi evacuați radiobonn.de raportat.

Evacuarea a fost o provocare complexă, deoarece trenul se afla într-o locație greu accesibilă. Cu ajutorul unor poduri speciale și a unui tren paralel, drumul a fost în sfârșit degajat călătorilor. Cu toate acestea, un terasament a trebuit să fie tăiat în prealabil pentru a permite măsuri de salvare. Timpul lung de așteptare a făcut ca unii călători să devină nemulțumiți, ceea ce a dus în cele din urmă la intervenția poliției. Cu toate acestea, polițiștii nu au găsit nicio activitate infracțională, iar calea ferată și-a cerut scuze public pentru inconvenient.

Haos după dezamorsarea bombei

Incidentul a avut loc într-un context în care administrația orașului Köln și Deutsche Bahn se luptau deja cu un număr mare de perturbări. Abia pe 4 iunie s-a desfășurat la Köln una dintre cele mai mari operațiuni de evacuare de după cel de-al Doilea Război Mondial. În total, peste 20.000 de oameni au fost nevoiți să evacueze de pe o rază de 1.000 de metri în jurul locului descoperirii a trei bombe neexplodate din cel de-al Doilea Război Mondial în districtul Deutz, care au făcut ca podul Hohenzollern, cel mai aglomerat pod feroviar din Germania, să fie impracticabil pentru traficul feroviar și a perturbat semnificativ conexiunile cu Gara Centrală din Köln. știri Ruhr raportat.

Dezamorsarea bombei, care a avut un impact semnificativ asupra traficului feroviar din Renania de Nord-Westfalia, a dus la străzi pustii și magazine închise. De asemenea, serviciile de metrou ușor nu au mai circulat prin zona afectată în această perioadă. Aceste circumstanțe generale tensionate au contribuit la confuzie și frustrare în rândul călătorilor.

Probleme de management al urgențelor

Întregul eveniment nu poate fi vizionat izolat. Strategiile de gestionare a situațiilor de urgență și de evacuare ale Deutsche Bahn sunt criticate în mod repetat. Tagesschau.de au documentat în cercetările lor că călătorii din ultimele luni de vară au fost adesea blocați ore întregi în trenuri aglomerate fără aer condiționat funcțional. Astfel de incidente ridică întrebări, în special având în vedere reglementările de gestionare a situațiilor de urgență care necesită un răspuns rapid.

Profesorul Markus Hecht de la Universitatea Tehnică din Berlin avertizează că riscul pentru viață pentru călătorii blocați este crescut inutil, mai ales dacă măsurile medicale și tehnice sunt inadecvate. Deși Deutsche Bahn afirmă că există în medie în jur de 1,56 evacuări în fiecare zi, este clar că resursele necesare de multe ori nu pot fi mobilizate suficient de rapid pentru a asigura o îngrijire adecvată.

În general, este clar că evenimentele de la Köln nu sunt doar cazuri izolate, ci indică probleme mai profunde în gestionarea urgențelor de la Deutsche Bahn. Călătorii au preocupări legitime atunci când trebuie să suporte astfel de experiențe neliniștitoare. Timpul va spune dacă și în ce măsură aceste aspecte vor fi abordate serios.