Colônia: passageiros do ICE esperam horas após a queda de um galho!
Na segunda-feira de Pentecostes, 10 de junho de 2025, um ramal parou um trem ICE perto de Colônia-Mülheim, o que levou a horas de evacuação de viajantes.

Colônia: passageiros do ICE esperam horas após a queda de um galho!
Na segunda-feira de Pentecostes, 10 de junho de 2025, uma odisséia inesperada começou para muitos viajantes no ICE de Dortmund a Munique. Um galho caído parou o trem perto de Colônia-Mülheim por volta das 8h30 e causou complicações consideráveis. A locomotiva foi danificada, fazendo com que alguns passageiros tivessem que esperar mais de cinco horas para serem evacuados radiobonn.de relatado.
A evacuação foi um desafio complexo, pois o trem estava em um local de difícil acesso. Com a ajuda de pontes especiais e um trem paralelo, o caminho foi finalmente liberado para os viajantes. No entanto, um aterro teve que ser aberto previamente para permitir medidas de resgate. O longo tempo de espera fez com que alguns viajantes ficassem insatisfeitos, o que acabou por levar à intervenção policial. No entanto, a polícia não conseguiu encontrar qualquer actividade criminosa e a ferrovia pediu desculpas publicamente pelo inconveniente.
Caos após desarmamento da bomba
O incidente ocorreu num contexto em que a administração municipal de Colónia e a Deutsche Bahn já enfrentavam um grande número de perturbações. Foi apenas no dia 4 de junho que uma das maiores operações de evacuação desde a Segunda Guerra Mundial foi realizada em Colônia. No total, mais de 20.000 pessoas tiveram que evacuar um raio de 1.000 metros em torno do local da descoberta de três bombas não detonadas da Segunda Guerra Mundial no distrito de Deutz, o que tornou a Ponte Hohenzollern, a ponte ferroviária mais movimentada da Alemanha, intransitável para o tráfego ferroviário e interrompeu significativamente as ligações à Estação Central de Colónia, como o Notícias do Ruhr relatado.
O desarmamento da bomba, que teve um impacto significativo no tráfego ferroviário na Renânia do Norte-Vestfália, resultou em ruas desertas e lojas fechadas. Os serviços ferroviários ligeiros também já não circulavam pela área afectada durante este período. Estas circunstâncias gerais tensas contribuíram para a confusão e a frustração entre os viajantes.
Problemas de gerenciamento de emergência
Todo o evento não pode ser visto isoladamente. As estratégias de gestão de emergência e evacuação da Deutsche Bahn são repetidamente criticadas. Tagesschau.de documentaram em sua pesquisa que os viajantes nos últimos meses de verão muitas vezes ficavam presos por horas em trens lotados sem ar condicionado funcionando. Tais incidentes levantam questões, especialmente tendo em conta os regulamentos de gestão de emergências que exigem uma resposta rápida.
O professor Markus Hecht, da Universidade Técnica de Berlim, alerta que o risco de vida dos viajantes retidos aumenta desnecessariamente, especialmente se as medidas médicas e técnicas forem inadequadas. Embora a Deutsche Bahn afirme que há uma média de cerca de 1,56 evacuações todos os dias, é claro que os recursos necessários muitas vezes não podem ser mobilizados com rapidez suficiente para garantir cuidados adequados.
No geral, é claro que os acontecimentos em Colónia não são apenas casos isolados, mas apontam para problemas mais profundos na gestão de emergências da Deutsche Bahn. Os viajantes têm preocupações legítimas quando têm de suportar experiências tão perturbadoras. O tempo dirá se e em que medida estes aspectos serão seriamente abordados.