Keln: Ledeni putnici čekaju satima nakon utjecaja AST -a!

Keln: Ledeni putnici čekaju satima nakon utjecaja AST -a!

Köln-Mülheim, Deutschland - U ponedjeljak, 10. lipnja 2025., neočekivana Odiseja pukla je za mnoge putnike u ledu od Dortmunda u München. Pala podružnica zaustavila je vlak u blizini kolonne-Mülheima oko 8.30 sati i dovela do znatnih komplikacija. Lokomotiva je oštećena, što je značilo da su neki putnici morali čekati više od pet sati na evakuaciju, poput Passagiere-stahnlang-auf-icee-icee-2349204.html.

Evakuacija je bila složen izazov jer je vlak bio u teškoj pristupu. Uz pomoć posebnih mostova i paralelnog vlaka, putnik je napokon očišćen na putu. Međutim, prije mora biti izrezan nasip kako bi se omogućilo mjere spašavanja. Dugo vrijeme čekanja uzrokovalo je nezadovoljstvo nekih putnika, što je u konačnici rezultiralo policijskom operacijom. Međutim, policija nije mogla pronaći nijedno kriminalno djelo, a vlak se javno ispričao zbog neugodnosti.

KAOS nakon bombardiranja

Incident se dogodio u kontekstu u kojem su se gradska administracija Kölna i Deutsche Bahn već borila s velikim količinama greške. Tek je 4. lipnja jedna od najvećih kampanja evakuacije provedena u Kölnu od Drugog svjetskog rata. Ukupno preko 20 000 ljudi iz radijusa od 1.000 metara oko mjesta tri flator-a iz Drugog svjetskog rata u okrugu Deutz morao je evakuirati, zbog čega je most Hohenzollern, najčešće korišteni željeznički most u Njemačkoj, za željeznički promet i veze s glavnom stanicom Kologne, kao što je bombardiranje koje je imalo značajan utjecaj na željeznički promet u Sjevernoj Rajne-Westphaliji uzrokovalo je napuštene ulice i zatvorene trgovine. Za to vrijeme, također, gradske željeznice više nisu prolazile kroz zahvaćeno područje. Te ukupne napete okolnosti pridonijele su zbrci i frustraciji među putnicima.

Cijeli se događaj ne smatra izoliranim. Iznova i iznova kritiziraju se strategije upravljanja u hitnim situacijama i evakuacije Deutsche Bahn. tagesschau.de U funkcioniranju koji su često bili u vašem istraživanju koji su u prekoračenju vaših istraživanja. Takvi incidenti postavljaju pitanja, posebno s obzirom na propise koji se primjenjuju na upravljanje u hitnim situacijama koji zahtijevaju brzu reakciju.

Profesor Markus Hecht s Tehničkog sveučilišta u Berlinu upozorava da se opasnost od života nasukanih putnika nepotrebno povećava, posebno u slučaju neadekvatnih medicinskih i tehničkih mjera. Deutsche Bahn ukazuje na to da postoji oko 1,56 evakuacija svaki dan, ali postaje jasno da se potrebni resursi često ne mogu brzo mobilizirati da bi se osigurala odgovarajuća skrb.

Sveukupno, može se vidjeti da događaji u Kölnu nisu samo izolirani slučajevi, već i ukazuju na dublje probleme u upravljanju u hitnim situacijama Deutsche Bahn. Putnici su opravdali brige ako moraju imati tako uznemirujuća iskustva. Vrijeme će pokazati jesu li i koji su ti aspekti ozbiljno riješeni.