Cologne: Les passagers de glace attendent des heures après l'impact de l'AST!

Cologne: Les passagers de glace attendent des heures après l'impact de l'AST!

Köln-Mülheim, Deutschland - Le lundi 10 juin 2025, le lundi 10 juin 2025, une rafale inattendue pour de nombreux voyageurs dans la glace de Dortmund à Munich. Une branche tombée a arrêté le train près de Cologne-Mülheim vers 8 h 30 et a conduit à des complications considérables. La locomotive a été endommagée, ce qui signifiait que certains passagers devaient attendre plus de cinq heures pour l'évacuation, comme Passagiere-tahnang-auf-evake-aus-icee-2349204.html" classe = "source_o"

L'évacuation était un défi complexe car le train était difficile d'accès. Avec l'aide de ponts spéciaux et d'un train fourni en parallèle, le voyageur a finalement été ouvert. Cependant, un remblai a dû être coupé à l'avance pour permettre les mesures de sauvetage. La longue période d'attente a provoqué le mécontentement de certains voyageurs, ce qui a finalement abouti à une opération policière. Cependant, la police n'a pu trouver aucun acte criminel et le train s'est excusé publiquement pour la gêne occasionnée.

chaos après bombardement

L'incident s'est produit dans un contexte dans lequel l'administration de Cologne City et Deutsche Bahn avaient déjà eu du mal avec un grand volume de faute. Ce n'est que le 4 juin que l'une des plus grandes campagnes d'évacuation avait été menée à Cologne depuis la Seconde Guerre mondiale. Au total, plus de 20 000 personnes d'un rayon de 1 000 mètres autour du site de trois amateurs de la Seconde Guerre mondiale dans le district de Deutz ont dû évacuer, ce qui a fait le pont Hohenzollern, le pont ferroviaire le plus utilisé en Allemagne, pour la circulation ferroviaire et les connexions avec la station principale de Cologne se dérangeaient considérablement, car le revoir.

Le bombardement qui a eu un impact significatif sur la circulation ferroviaire dans le Rhénanie du Nord-Westphalie a provoqué des rues désertes et des magasins fermés. Pendant ce temps également, les chemins de fer de la ville ne traversaient plus la zone touchée. Ces circonstances globales ont contribué à la confusion et à la frustration parmi les voyageurs.

L'événement entier ne doit pas être considéré comme isolé. À maintes reprises, les stratégies de gestion des urgences et d'évacuation de Deutsche Bahn sont critiquées. Tagesschau.de Dans vos recherches que les voyageurs ont souvent été dans les trains surpeuplés pour des heures sans conditionnement aérien. Ces incidents soulèvent des questions, en particulier compte tenu des réglementations applicables à la gestion des urgences qui nécessitent une réaction rapide.

Le professeur Markus Hecht de l'Université technique de Berlin avertit que le danger de vie des voyageurs bloqués est inutilement augmenté, en particulier dans le cas de mesures médicales et techniques inadéquates. Deutsche Bahn indique qu'il y a environ 1,56 évacuations chaque jour, mais il devient clair que les ressources nécessaires ne peuvent souvent pas être mobilisées assez rapidement pour assurer des soins adéquats.

Dans l'ensemble, on peut voir que les événements de Cologne ne sont pas seulement des cas isolés, mais indiquent également des problèmes plus profonds dans la gestion des urgences de Deutsche Bahn. Les voyageurs ont justifié des inquiétudes s'ils doivent avoir des expériences aussi inquiétantes. Le temps montrera si et ce que ces aspects sont sérieusement abordés.