Köln: ICE-matkustajat odottavat tuntikausia oksan putoamisen jälkeen!

Köln: ICE-matkustajat odottavat tuntikausia oksan putoamisen jälkeen!

Maanantaipäivänä 10. kesäkuuta 2025 alkoi odottamaton odysseia monille ICE-matkailijoille Dortmundista Müncheniin. Pudonnut oksa pysäytti junan lähellä Köln-Mülheimia noin kello 8.30 ja aiheutti merkittäviä komplikaatioita. Veturi vaurioitui, minkä seurauksena jotkut matkustajat joutuivat odottamaan yli viisi tuntia evakuointia radiobonn.de raportoitu.

Evakuointi oli monimutkainen haaste, koska juna oli vaikeapääsyisessä paikassa. Erikoissiltojen ja rinnakkaisjunan avulla tie vapautettiin lopulta matkailijoille. Pelastustoimenpiteiden mahdollistamiseksi penkeri oli kuitenkin leikattava vapaaksi etukäteen. Pitkä odotusaika aiheutti joidenkin matkustajien tyytymättömyyden, mikä johti lopulta poliisin väliintuloon. Poliisi ei kuitenkaan löytänyt rikollista toimintaa ja rautatie pahoitteli julkisesti häiriötä.

Kaaos pommin purkamisen jälkeen

Tapaus sattui tilanteessa, jossa Kölnin kaupungin hallinto ja Deutsche Bahn kamppailivat jo useiden häiriöiden kanssa. Vasta 4. kesäkuuta Kölnissä suoritettiin yksi suurimmista evakuointioperaatioista sitten toisen maailmansodan. Yhteensä yli 20 000 ihmistä joutui evakuoimaan 1 000 metrin säteellä Deutzin kaupunginosasta, jossa löydettiin kolme toisesta maailmansodasta peräisin olevaa räjähtämätöntä pommia, mikä teki Hohenzollernin sillasta, Saksan vilkkaimmista rautatiesillasta, rautatieliikenteelle kelpaamattoman ja häiritsi merkittävästi yhteyksiä Kölniin. Ruhrin uutiset raportoitu.

Pommin purkaminen, joka vaikutti merkittävästi Nordrhein-Westfalenin rautatieliikenteeseen, johti autioituihin katuihin ja suljettuihin kauppoihin. Myöskään kevyen raideliikenteen liikenne ei enää kuljennut tuhoalueen läpi tänä aikana. Nämä yleisesti kireät olosuhteet aiheuttivat matkailijoiden hämmennystä ja turhautumista.

Hätätilanteiden hallintaan liittyvät ongelmat

Koko tapahtumaa ei voi tarkastella erikseen. Deutsche Bahnin hätätilanteiden hallinta- ja evakuointistrategioita on kritisoitu toistuvasti. Tagesschau.de dokumentoivat tutkimuksessaan, että matkustajat olivat viime kesäkuukausina usein jumissa tuntikausia ruuhkaisissa junissa ilman toimivaa ilmastointia. Tällaiset tapaukset herättävät kysymyksiä, etenkin kun otetaan huomioon hätätilanteiden hallintasäännökset, jotka edellyttävät nopeaa reagointia.

Professori Markus Hecht Berliinin teknisestä yliopistosta varoittaa, että jumiin jääneiden matkustajien hengenvaara kasvaa tarpeettomasti, varsinkin jos lääketieteelliset ja tekniset toimenpiteet ovat riittämättömiä. Vaikka Deutsche Bahn ilmoittaa, että päivittäin tapahtuu keskimäärin noin 1,56 evakuointia, on selvää, että tarvittavia resursseja ei useinkaan voida mobilisoida tarpeeksi nopeasti riittävän hoidon varmistamiseksi.

Kaiken kaikkiaan on selvää, että Kölnin tapahtumat eivät ole vain yksittäisiä tapauksia, vaan viittaavat syvempiin ongelmiin Deutsche Bahnin hätätilanteiden hallinnassa. Matkailijoilla on oikeutettuja huolenaiheita, kun heidän on kestettävä tällaisia ​​hämmentäviä kokemuksia. Aika näyttää, otetaanko näitä näkökohtia vakavasti ja missä määrin.