Dusmīgs protests pret KVB 18.līnijas pārgriešanu Ķelnē!

Dusmīgs protests pret KVB 18.līnijas pārgriešanu Ķelnē!

Lietas Ķelnē vārās: paziņotie ierobežojumi KVB 18. līnijai izraisa milzīgus nemierus starp Delbrikas un Holveides iedzīvotājiem. No 2025. gada 15. septembra intensīvi noslogotā līnija beigsies Buchheim Herler Straße pieturā. Tas nozīmē ne tikai piecu minūšu servisa beigas, kas turpmāk būs pieejams tikai posmā un sastrēgumu laikā, bet arī svarīgu savienojumu zaudēšanu ar galveno dzelzceļa staciju un pilsētas centru. Šīs izmaiņas "nopietni ietekmē" iedzīvotāju dzīves kvalitāti, uzskata Ķelnes iedzīvotāja Māra Ruviša, kura protestējot sāka petīciju, kas nepilnas nedēļas laikā savākusi jau gandrīz 10 000 parakstu. Tas ziņo Express.

Izmaiņu rezultātā iedzīvotāji ne tikai zaudēs bezpārsēšanās savienojumu ar galveno dzelzceļa staciju, bet arī nāksies pārslēgties uz 13. līniju, kas tiek piedāvāta kā aizstājēja, bet kursē citā maršrutā no Wiener Platz. Arī 3. līnija negarantē tiešu savienojumu ar pilsētas centru. Tāpat iedzīvotāji pauž bažas par savu bērnu drošību, izmantojot sabiedrisko transportu. Ruviša kritizē transporta pāreju, kas, viņasprāt, ikdienā netiek īstenota. Rajona padome jau ir iesniegusi ārkārtas pieprasījumu atcelt samazinājumu.

Protesti un solidaritāte

Visa Ķelnes-Mīlheimas rajona padome vienbalsīgi iebilda pret plāniem, ko atbalstīja visas politiskās partijas. Tas liecina, ka iedzīvotāji ir kopā un cīnās par godīgu, tiešu un dzīvošanai piemērotu savienojumu, izmantojot 18. līniju. Politiski tiek prasīts, lai 18. līnija turpinātu kursēt līdz Tīlenbruhai (Dellbrück), īpaši sastrēgumstundās. Tāpat tiek dedzīgi pieprasīta pārredzama komunikācija un reāla iedzīvotāju līdzdalība turpmākajās pārmaiņās Change.org zina ziņot.

Slēgšanas sekas ir tālejošas: iedzīvotāji Reinas labajā krastā esošajos Holweide, Delbrück un Thielenbruch rajonos ne tikai zaudē tiešu savienojumu ar pilsētas centru, bet arī saskaras ar ilgāku ceļojuma laiku un augstāku stresa līmeni ikdienas dzīvē. Tas rada papildu slodzi citām līnijām, kas jau ir aizņemtas. Tādējādi sabiedriskā transporta savienojums Ķelnes austrumos tiks ievērojami pasliktināts, īpaši ietekmējot skolu, darba vietu un ārstu kabinetu pieejamību.

Mobilitātes pārejas un paplašināšanas plāni

Mobilitātes pārejas ietvaros vieglā dzelzceļa tīkla paplašināšana tiek uzskatīta par pasākumu, lai izveidotu pievilcīgus savienojumus ar pilsētu un apkārtni. Kā ziņo Ķelnes pilsēta, sadarbībai ar Ķelnes transporta uzņēmumiem un dažādām pašvaldībām ir liela nozīme, lai paplašinātu kapacitāti intensīvi noslogotos maršrutos. Jau šobrīd tiek īstenoti daudzi paplašināšanas projekti, kas kopš 2022. gada ir sagrupēti sadaļā “Sabiedriskā transporta tīkla attīstība”. Jo īpaši no 2018. gada “Sabiedriskā transporta ceļveža” pasākumi liecina, ka mērķis ir uzlabot savienojumus un mudināt cilvēkus pārslēgties uz vilcienu. Ķelnes pilsēta paskaidroja.

Tomēr pašreizējie savienojamības samazināšanas pasākumi rada jautājumus par to, kā pilsēta risina iedzīvotāju bažas un kādi pasākumi tiek veikti, lai nodrošinātu dzīves kvalitāti skartajos rajonos. Protests pret līniju izmaiņām ir zīme, ka iedzīvotājiem rūp šie jautājumi un viņi vēlas labākus savienojumus.