Ljuti prosvjed protiv prekida KVB linije 18 u Kölnu!

Ljuti prosvjed protiv prekida KVB linije 18 u Kölnu!

Stvari u Kölnu ključaju: Najavljena ograničenja na KVB liniji 18 uzrokuju velike nemire među stanovnicima Dellbrücka i Holweidea. Od 15. rujna 2025. jako korištena linija završavat će na stanici Buchheim Herler Straße. To ne znači samo ukidanje petominutne usluge, koja će ubuduće biti dostupna samo na dionici iu vršnim satima, već i gubitak važnih veza s glavnim željezničkim kolodvorom i središtem grada. Ove promjene imaju "ozbiljan utjecaj" na kvalitetu života stanovnika, kaže stanovnica Kölna Mara Ruwisch, koja je u znak prosvjeda pokrenula peticiju koja je već prikupila gotovo 10.000 potpisa u manje od tjedan dana. Ovo izvješće Izraziti.

Kao rezultat promjena, stanovnici ne samo da će izgubiti vezu bez presjedanja s glavnim željezničkim kolodvorom, već će također morati prijeći na liniju 13, koja se nudi kao zamjena, ali vozi drugom rutom od Wiener Platza. Linija 3 također ne jamči direktnu vezu sa središtem grada. Stanovnici također izražavaju zabrinutost za sigurnost svoje djece kada koriste javni prijevoz. Ruwisch kritizira prometnu tranziciju koja se, po njezinu mišljenju, ne provodi u svakodnevnom životu. Okružno vijeće već je podnijelo hitan zahtjev za poništavanjem rezova.

Prosvjedi i solidarnost

Cijelo vijeće okruga Köln-Mülheim jednoglasno se izjasnilo protiv planova, koje su podržale sve političke stranke. Ovo pokazuje da građani stoje zajedno i bore se za pravednu, izravnu i prihvatljivu vezu preko linije 18. Politički se zahtijeva da linija 18 nastavi voziti do Thielenbrucha (Dellbrück), posebno tijekom prometnih gužvi. Također se snažno poziva na potrebu transparentne komunikacije i stvarnog sudjelovanja građana u budućim promjenama Change.org zna prijaviti.

Učinci zatvaranja su dalekosežni: stanovnici u četvrtima Holweide, Dellbrück i Thielenbruch na desnoj obali Rajne ne samo da gube izravnu vezu sa središtem grada, već se suočavaju i s duljim vremenom putovanja i višim razinama stresa u svakodnevnom životu. To dodatno opterećuje druge linije koje su već zauzete. Povezanost javnog prijevoza u istočnom dijelu Kölna stoga će biti znatno pogoršana, što će posebno utjecati na dostupnost škola, radnih mjesta i liječničkih ordinacija.

Planovi prijelaza i širenja mobilnosti

Kao dio tranzicije mobilnosti, širenje mreže lake željeznice smatra se mjerom stvaranja atraktivnih veza s gradom i okolicom. Kako javlja grad Köln, suradnja s prijevozničkim tvrtkama iz Kölna i raznim općinama od velike je važnosti kako bi se proširili kapaciteti na jako opterećenim rutama. Brojni projekti proširenja već su u tijeku i grupirani su pod naslovom „Razvoj mreže javnog prijevoza” od 2022. Konkretno, mjere iz „Mape javnog prijevoza” iz 2018. pokazuju da je cilj poboljšati povezanost i potaknuti ljude da prijeđu na vlak grad Köln objasnio.

Međutim, trenutne mjere za smanjenje povezanosti postavljaju pitanja o tome kako grad rješava probleme građana i koji se koraci poduzimaju kako bi se osigurala kvaliteta života u pogođenim četvrtima. Prosvjed protiv promjena linija znak je da stanovnici brinu o ovim problemima i da žele bolje veze.