A kölni végre gyorsabb: új sebességű kamera telepítve a B55A -ra!

A kölni végre gyorsabb: új sebességű kamera telepítve a B55A -ra!

Kölnnek új vakuja van az úthasználók biztonságához a boltban. A városi adminisztráció egy rögzített villámlás telepítését tervezi a B55A városi autópályán, különös tekintettel a Buchforst és a Höhenberg csomópontok között. Ezt az intézkedést egy olyan határozat tervezetében tették közzé, amelyet 2025. június 10 -én felsoroltak a város városi információs rendszerében. Ez reagálni akar a növekvő sebesség túllépésére ezen a területen, ahol számos közlekedési baleset történt.

Az új radarvezérlés kezdetben kizárólag a város elindított forgalmához van beállítva a kölni-utolsó autópálya-csomópont felé. Itt érvényes a 80 km/h sebességkorlátozás - és amint a számok azt mutatják, ez nem fontos az összes járművezető számára. A tesztet, amelyet 2025. április 29 -től május 13 -ig végeztek, riasztó eredményeket mutattak: majdnem 324 000 járművet figyeltek, és 85 374 a legnagyobb sebesség körül vezette, ami azt jelenti, hogy szinte minden negyedik jármű túl gyors volt. Különösen erőszakossá vált egy olyan sofőr számára, akit 181 km/h sebességgel mértek.

A hatóságok műszaki innovációja és támogatása

Az új sebességű kamerarendszernek legkésőbb 2025 szeptember végéig teljes mértékben működőképesnek kell lennie, és módosított technológiát fog használni: üzemanyagcellával működik, mert ezen a területen nincs energiakapcsolat. Ezt az innovatív megközelítést először Németországban, 2025 márciusában hagyták jóvá, és hamarosan más neuralgikus pontokon, például az állatkerthídon is felhasználhatók. A sebességkamera telepítését nemcsak a kölni rendõrség, hanem a kerületi kormány és az utca támogatja.

Amíg a véglegesen telepített rendszer nem veszi fel a működését, a rendõrség a mobil vezérlõket ugyanabban a helyen hajtja végre a sebesség szintjének figyelemmel kísérése érdekében. Ezért fontos, hogy a kölni úthasználók tudatában maradjanak.

Ahol a sebességkamerákat Kölnben állítják be

Az új sebességű kamerán kívül a kölni más helyeket továbbra is használni kell a sebességszabályozáshoz. A rendõrség és a város együttmûködnek annak érdekében, hogy a területeket biztonságosabbá tegyék a gyakori balesetekkel. A mobil radarvezérlőket azonban nem teszik közzé, így a járművezetők nem tudják egyszerűen elkerülni.

A kölni fekvőbeteg -radarrendszerek néhány aktuális helyének áttekintése:

• Képpálcák: Escher Straße (154 és 146 magasság)
• Bocklemünd/mennyiség: Venloer Straße B59, több szakasz
• Brück: Brücker Mauspfad (Höhe Autobahnbrücke)
• Chorweiler: Willi-Suth-Allee, mindkét irányban
• Lime: City Autobahn B55a, Höhe Waldecker Straße
• Holweide: Bergisch Gladbacher Straße, Höhe Steyler Straße

A helyek listája hosszú, és a város különféle részeit lefedi. A már említettek mellett ide tartozik a Deutz, Dellbrück és Lindenthal is. A rendõrség mobil sebesség -ellenőrzése szintén a kölni forgalmi koncepció sokkal rengeteg részét képezi, különösen olyan érzékeny területeken, mint az iskolák és az idős emberek otthona.

Összességében a kölni városa nagyobb forgalombiztonságra támaszkodik az új vaku bevezetésével, valamint a nagyobb forgalombiztonsággal kapcsolatos ellenőrzések megerősítésén és a sebesség felelősebb használatán keresztül a közúti forgalomban.

További információk a kölni sebességkamerákról megtalálhatók a koeln.de címen "https://www.t-online.de/region/koeln/id_100760678/koeln-stellen-blitzer-litzer-ehr-als-85000-Menschen-zu-schnell.html"> T-online.de A részletjelentések.