Köln on vihdoin nopeampi: uusi nopeuskamera asennettu B55A: lle!

Köln on vihdoin nopeampi: uusi nopeuskamera asennettu B55A: lle!

Buchforst, Deutschland - Kölnillä on uusi salama tiensä käyttäjien turvallisuudelle. Kaupungin hallinto aikoo asentaa kiinteän salaman, joka toimii B55A City Highwaylle, erityisesti Buchforstin ja Höhenbergin risteysten välillä. Tämä toimenpide julkaistiin päätöslauselmassa, joka listattiin 10. kesäkuuta 2025 kaupungin kaupungin tietojärjestelmässä. Tämä haluaa reagoida tämän alueen kasvaviin nopeuden ylityksiin, joilla on jo tapahtunut lukuisia liikenneonnettomuuksia.

Uusi tutkanohjaus on alun perin asetettu yksinomaan kaupungin taitettavan liikenteen kohti Kölnin ja moottoritien risteyksiä. Nopeusrajoitus on 80 km/h sovelletaan täältä - ja kuten numerot osoittavat, tämä ei ole tärkeää kaikille kuljettajille. Koe, joka suoritettiin 29. huhtikuuta - 13. toukokuuta 2025, osoitti huolestuttavia tuloksia: lähes 324 000 ajoneuvoa tarkkailtiin ja 85 374 ajoi huippunopeuden ympäri, mikä tarkoittaa, että melkein jokainen neljäs ajoneuvo oli liian nopea. Se tuli erityisen väkivaltaiseksi kuljettajalle, joka mitattiin vaarapisteessä nopeudella 181 km/h.

Tekninen innovaatio ja viranomaisten tuki

Uuden nopeuskamerajärjestelmän tulisi olla täysin toiminnallinen viimeistään syyskuun 2025 loppuun mennessä, ja sen käytetään muutettua tekniikkaa: sitä käytetään polttokennolla, koska tällä alueella ei ole virtayhteyttä. Tämä innovatiivinen lähestymistapa hyväksyttiin ensin Saksassa maaliskuussa 2025, ja sitä voidaan pian käyttää myös muissa neuralgisissa kohdissa, kuten eläintarha -silta. Nopeuskameran asennusta ei vain tue Kölnin poliisi, vaan myös piirin hallitus ja katu.

Ennen kuin pysyvästi asennettu järjestelmä ryhtyy toimintaan, poliisi suorittaa liikkuvan ohjauksen samassa paikassa nopeustason seuraamiseksi. Siksi Kölnin tienkäyttäjien on tärkeää olla tietoisia.

missä nopeuskamerat on asetettu Kölniin

Uuden nopeuskameran lisäksi Kölnin muita paikkoja tulisi edelleen käyttää nopeuden säätimissä. Poliisi ja kaupunki tekevät myös yhteistyötä tehdäkseen alueet turvallisempia toistuvilla onnettomuuksilla. Siirrettävien tutkanhallinnoita ei kuitenkaan julkaista, jotta kuljettajat eivät voi vain väistää.

Yleiskatsaus Kölnin sairaalatutkijärjestelmien joihinkin nykyisiin paikkoihin sisältyy:

• Kuvakepit: Escher Straße (korkeus 154 ja 146)
• Bocklemünd/Määrä: Venloer Straße B59, useita osia
• Brück: Brücker Mauspfad (Höhe Autobahnbrücke)
• Chorweiler: Willi-Suth-Allee, molempiin suuntiin
• Lime: City Autobahn B55A, Höhe Waldecker Straße
• Holweide: Bergisch Gladbacher Straße, Höhe Steyer Straße

sijaintiluettelo on pitkä ja kattaa kaupungin eri osat. Jo mainittujen lisäksi tämä sisältää myös Deutzin, Dellbrückin ja Lindenthalin. Poliisin liikkuvan nopeudenhallinta on myös paljon epämääräinen osa Kölnin liikennekonseptia, etenkin arkaluontoisilla alueilla, kuten kouluissa ja vanhojen kodeissa.

Kaiken kaikkiaan Kölnin kaupunki luottaa lisää liikenneturvallisuuteen ottamalla käyttöön uuden salaman ja vahvistaa lisää liikenneturvallisuutta koskevia hallintalaitteita ja tieliikenteen nopeuden vastuullisempaa käyttöä.

Lisätietoja Kölnin nopeuskameroista löytyy osoitteesta koeln.de ja uusista salamoista kaupungin tonline.de yksityiskohtaisissa raporteissa.