Kerékpár -demók Kölnben: Hürh hotspotmá válik a kerékpáros aktivisták számára!

2025. június 15 -én a kerékpáros demók a kerékpárosok nagyobb biztonságára, Hürh -ben, Weidenben és Kölnben zajlanak. A résztvevők az Otto-Räcke-Platz-ban indulnak.
2025. június 15 -én a kerékpáros demók a kerékpárosok nagyobb biztonságára, Hürh -ben, Weidenben és Kölnben zajlanak. A résztvevők az Otto-Räcke-Platz-ban indulnak. (Symbolbild/MK)

Kerékpár -demók Kölnben: Hürh hotspotmá válik a kerékpáros aktivisták számára!

Hürth, Deutschland - 2025. június 15 -én, vasárnap, a következő nagy kerékpáros bemutatóra Kölnben és a környéken kerül sor. A "gyerek tömeg" ismét vonzza a gyermekeket és a családokat a kerékpárosok jobb körülményei érdekében. Együtt Hürth ciklusok Hörh -től Widdersdorf -on és Weiden -en keresztül a Köln városközpontjáig a Heumarkt -i utolsó rallyig. Az eseményt az Otto-Räcke-Platzból, Hürth-ben szervezik, és a résztvevők délután indulnak, miután ott gyűltek össze.

A Hayarkt -i rally 16.30 körül ér véget. és felhívnia kell a figyelmet a kerékpárosok, különösen a gyermekek és a családok igényeire. A "gyerek tömeg" nagyobb biztonságot igényel az utcákon, és ebben az összefüggésben különösen hangsúlyozzák a mottó "utcák mindenki számára". A cél az, hogy átgondolja a közlekedési politikát, és elősegítse a gyermekek barátságos mobilitását a városokban. Kölnben ezért várhatóan a forgalmi korlátozások és az utak bezárása az érintett területeken is várható, ami forgalmi zavarokhoz vezethet, különösen az Otto-Räcke-Platz körül, mint [Radio ERFT] (https://www.radioerft.de/artikel/huerthoeln-verkehrenchenkungun-2330771.

országos jelenség

A "gyerek tömeg" egyre fontosabbá vált az utóbbi években, és minden évben tavasszal és ősszel zajlik, nem csak Németországban, hanem világszerte is. Ebben az évben számos kerékpár demót is terveznek a kampány időszakában május 5 -től 25 -ig. Például 2024 őszén mintegy 120 ADFC struktúra vett részt a folyamatos és biztonságos ciklusúthálózatnál bekövetkező műveletekben.

Az USA -ban, Oregonban indított "gyerek tömeg" kezdeményezői továbbra is egy gyermekbarát kerékpáros infrastruktúra mellett kampányoztak. Követelményei egyértelműek: a 30. tempó a főutakon, a védett kerékpárutakon és az iskolai utakon a forgalom nélkül csak néhány pont a napirenden. A kezdeményezést számos szervezet támogatja, beleértve az ADFC-t, a Greenpeace-t és a német gyermekek AIDS-t, például a Cycling.de.

A fókuszban lévő gyermekek igényei

Különösen az iskola biztonságos módja és a gyermekek mobilitása tekintetében a jobb forgalmi infrastruktúra iránti igény sürgetőbb, mint valaha. Az olyan kihívások, mint például a zavaró kereszteződések vagy a teljes utak, gyakran megnehezítik gyermekeik biztonságos eljuttatását a városon keresztül. A "Kidical Mass" pontosan ezeknek a témáknak szól, és az eseményt fesztiválvá alakítja: zene és szappanbuborékok esetén a résztvevők az utcákon mozognak, és megmutatják, hogy a közúti forgalom biztonságának nem lehet elérhetetlen cél.

Ebben a tekintetben fontos, hogy az önkormányzatok biztonságos kerékpárutak és gyermekbarát mobilitási megoldások létrehozásával is hozzájáruljanak a részükhöz. Az ideiglenes iskolai utcák és a speciális kerékpárbuszok bevezetésének megközelítése azt mutatja, hogy vannak olyan megoldások, amelyeket már sikeresen teszteltek. Az ilyen változások megkövetelésének bátorsága a polgárok kezében rejlik, különös tekintettel a családokra, akik a "gyerek tömeg" utcára indulnak.

Összességében nemcsak a szervezők, hanem a lakosok is várják a városon átmenő színes családot, amely remélhetőleg sokan érkezik az üzenetével, és hozzájárul a biztonságos mobilitáshoz, így az iskolába és a szabadidős tevékenységekhez a társadalomban lévő kicsik számára biztonságosabbá válik.

Nagyszerű, hogy a Kölnben a Kölnben lévő "gyerek tömeg" várakozása nagyszerű - és az üzenet egyértelmű: mindannyiunk feladata, hogy harcoljunk minden generáció biztonságáért és életminőségéért. Minden pedálos résztvevő azt számít, hogy jobb infrastruktúrát jelez, ahogyan a szülői újság.

Details
OrtHürth, Deutschland
Quellen