Renieve Colognes broar! Massiva tågfel kommer att hota i slutet av 2029!

Renieve Colognes broar! Massiva tågfel kommer att hota i slutet av 2029!

Köln, Deutschland - i Köln är en betydande renovering som kommer att påverka både järnvägsförbindelsen och stadens infrastruktur. Från början av 2028 till slutet av 2029 planeras den fulla stängningen av viktiga järnvägslinjer, vilket kommer att göra en direkt resa från Bonn och Eifel till Kölnens centralstation. Deutsche Bahn har redan åtagit sig att den allmänna renoveringen av Köln-bonn-koblenz-mainz-anslutningen kommer att starta under första halvåret 2028. Denna åtgärd åtföljs av den omfattande renoveringen av fyra broar i Köln i Cologne City, som kommer att genomföras från 2028 juli till december 2029 och är att ta en total 17 av 17 månader. Dessa broar är välkända: Venloer, Vogelsanger, Zülpicher och Luxemburger Straße renoveras inte bara, utan breddas också till en höjd av 4,50 meter för att skapa utrymme för lastbilar och fotgängare.

according to Kölner Stadt-Anzeiger The planning documents have been available for Vonloer and Vogelsanger Strasse since 2016, but you are still waiting for the planning godkännandebeslut. Frågorna om monumentskydd är särskilt knepiga eftersom broarna går tillbaka till 1890 -talet. Staden Köln har inrättat en arbetsgrupp som handlar om nedskrivningar under byggarbetet och vill kontrollera lösningar.

Full stängning och avledande koncept

Dessa planerade byggnadsarbeten ger utmaningar för järnvägstrafik. Under de 17 månaderna med full stängning kommer det inte att finnas några tåg mellan Köln-Süd och huvudtågstationen, vilket kommer att försämra resan från Bonn och Eifel-rutterna avsevärt. Trafikkonceptet kontrolleras för närvarande av Deutsche Bahn Infrastructure Company (DB Infrago) och Go.Rhinland Traffic Association. Målet är att organisera omvägar genom stadens järnvägar i Kölnens transportföretag och andra transportmedel. Till exempel ska minst två rader av Hürth-Kalscheuren via den södra bron och kölnkalk till noden ledas till Köln, medan Lines Re 22 och RB 26 kommer att gå mot ett provisoriskt stopp vid Bonn Wall.

För en smidig implementering är det också viktigt att klargöra om ägglinjerna kan avledas till köln via Eifel Bördahn under rusningstiden. Syftet är att hålla effekterna av byggarbetet på resenärer så låga som möjligt. En förskjuten renovering av broarna avvisades, eftersom detta skulle dra byggperioden till över fyra år, vilket verkligen ingen kunde önska sig.

insikter i den allmänna renoveringen

Deutsche Bahn har talat omfattande med järnvägstrafikföretagen, föreningar och federala stater under de senaste veckorna. Ett mål med dessa konversationer var att kontrollera tidssekvensen för de 4 000 km högbelastade rutter och vid behov anpassa sig. Planeringen föreskriver att renoveringarna som ska börja från 2028 förbättra kapaciteten i järnvägsnätet och möjliggöra punktliga funktioner. According to Deutsche Bahn, the final decisions will be made by 2036 Corridore träffade för att säkerställa att infrastrukturen uppfyller de ökande kraven.