Renieve Coöln's Bridges! Ogromni neuspehi vlaka bodo ogrozili do konca leta 2029!
Renieve Coöln's Bridges! Ogromni neuspehi vlaka bodo ogrozili do konca leta 2029!
Köln, Deutschland - v Kölnu je pomembna prenova, ki bo vplivala tako na železniško povezavo kot na mestno infrastrukturo. Od začetka leta 2028 do konca leta 2029 je načrtovano popolno zapiranje pomembnih železniških linij, ki se bo odpravilo na neposredno potovanje od Bonna in Eifela do Centralne postaje Köln. Deutsche Bahn se je že zavezal dejstvu, da se bo splošna prenova povezave Köln-Bonn-Koblenz-Mainz začela v prvi polovici leta 2028. Ta ukrep spremlja obsežna prenova štirih mostov v središču mesta Köln, ki bo od julija 2028 do decembra 2029. Ti mostovi so dobro znani: Venloer, Vogelsager, Zülpicher in Luxemburger Straße se ne samo prenovljajo, ampak tudi na višino 4,50 metra, da ustvarijo prostor za tovornjake in pešce.
po Kölnern stadt-Anzeiger Načrtovanje so na voljo za vonloer in ti so na voljo za vonloer in ti so na voljo za vonloer in ti so na voljo za vonloer in voh Odločitev o odobritvi. Vprašanja zaščite spomenikov so še posebej težavna, ker se mostovi vračajo v 1890 -ih. Mesto Köln je ustanovilo delovno skupino, ki se ukvarja z okvarami med gradbenimi deli in želi preveriti rešitve.
Popolni koncepti zapiranja in preusmeritve
Ta načrtovana gradbena dela prinašajo izzive za železniški promet. V 17 mesecih popolnega zaprtja ne bo vlakov med Köln-Süd in glavno železniško postajo, kar bo bistveno poslabšalo pot z Bonn in Eifel poti. Koncept prometa trenutno preverjata Deutsche Bahn Infrastructure Company (DB Infrago) in Združenje prometa GO.Rhinland. Cilj je organizirati obvoze po mestnih železnicah Cöln -ovih prometnih podjetij in drugih prometnih sredstev. Na primer, vsaj dve vrstici Hürth-Kalscheurena prek južnega mostu in Köln-kalk do vozlišča naj bi privedli do Kölna, medtem ko se bosta linija Re 22 in RB 26 odpravila na začasni postanek v Bonn Wall.
Za gladko izvedbo je pomembno tudi razjasniti, ali je mogoče jajčne črte preusmeriti v Köln prek Eifel Bördahn med uro. Cilj je ohraniti učinke gradbenih del na popotnike čim manjše. Zavrnjena je bila obnova mostov, saj bi to gradbeno obdobje povlečelo na več kot štiri leta, česar si zagotovo nihče ne bi mogel zaželeti.
vpogled v splošno prenovo
The rail infrastructure in Germany is also to be extensively renovated as part of these comprehensive infrastructure measures by 2030. As DB Engineering Consulting , Splošna prenova vključuje skupno 40 odsekov poti. Za izboljšanje železniških postaj se izvajajo tudi ukrepi. Cilj je ustvariti infrastrukturo brez ovire za popotnike in optimalno povezavo za podjetja za promet. Glavni izziv je, da so se tako Deutsche Bahn kot tudi gradbena in železniška industrija predstavila z velikimi nalogami.Deutsche Bahn se je v zadnjih nekaj tednih izčrpno pogovarjal z železniškimi prometnimi podjetji, združenji in zveznimi državami. Eden od ciljev teh pogovorov je bil preveriti časovno zaporedje 4000 km visokih poti in po potrebi prilagoditi. Načrtovanje določa, da prenove, ki se bodo začele od leta 2028, izboljšujejo zmogljivosti v železniškem omrežju in omogočajo natančne lastnosti. Po
| Details | |
|---|---|
| Ort | Köln, Deutschland |
| Quellen | |