Renieve Kolínske mosty! Masívne zlyhania vlaku budú do konca roku 2029 ohroziť!

Renieve Kolínske mosty! Masívne zlyhania vlaku budú do konca roku 2029 ohroziť!

Köln, Deutschland - V Kolínovaní je významná renovácia, ktorá ovplyvní železničné spojenie a infraštruktúru mesta. Od začiatku roku 2028 do konca roku 2029 sa plánuje úplné uzavretie dôležitých železničných tratí, ktoré vydá priamu cestu z Bonn a Eifel do Central Station Central. Deutsche Bahn sa už zaviazal k tomu, že všeobecná renovácia pripojenia Kolína-Bonn-Koblenz-Mainz sa začne v prvej polovici roku 2028. Toto opatrenie je sprevádzané rozsiahlou rekonštrukciou štyroch mostov v centre Cologne City Center, ktoré sa uskutoční od júla 2028 do decembra 2029 a bude trvať celkom 17 mesiacov. Tieto mosty sú dobre známe: Venloer, Vogelsanger, Zülpicher a Luxemburger Straße sú nielen zrekonštruované, ale tiež sa rozširujú na výšku 4,50 metrov, aby vytvorili priestor pre nákladné autá a chodcov.

rozhodnutie o schválení. Otázky ochrany pamiatok sú obzvlášť zložité, pretože mosty sa vracajú do 90. rokov 20. storočia. Mesto Kolín nad Rýnom zriadilo pracovnú skupinu, ktorá sa počas stavebných prác zaoberá postihnutím a chce skontrolovať riešenia.

Koncepty úplného uzavretia a odklonenia

Tieto plánované stavebné práce prinášajú výzvy pre železničnú dopravu. Počas 17 mesiacov úplného uzavretia nebudú medzi Kolínou Süd a hlavnou vlakovou stanicou žiadne vlaky, čo výrazne zhorší cestu z Bonn a eifelských trás. Koncept dopravy v súčasnosti kontroluje infraštruktúra spoločnosti Deutsche Bahn (DB Infrago) a združenie dopravy Go.Rhinland. Cieľom je zorganizovať obchádzky cez mestské železnice kolínskych dopravných spoločností a iných dopravných prostriedkov. Napríklad najmenej dve riadky Hürth-Kalscheuren cez južný most a kolínsko-kalku do uzla sa majú viesť k Kolínom, zatiaľ čo čiary RE 22 a RB 26 sa majú vydať na dočasnú zastávku v Bonn Wall.

Pre plynulú implementáciu je tiež dôležité objasniť, či je možné vajíčkové čiary odkloniť sa do Kolína cez Eifel Bördahn počas dopravnej špičky. Cieľom je udržať účinky stavebných prác na cestujúcich čo najnižšie. Rozdelená renovácia mostov bola zamietnutá, pretože by to presunulo výstavné obdobie na viac ako štyri roky, čo si určite nikto nemohol priať.

Pohľad do všeobecnej renovácie

Deutsche Bahn v posledných týždňoch komplexne hovoril s železničnými dopravnými spoločnosťami, združeniami a federálnymi štátmi. Jedným z cieľov týchto konverzácií bolo skontrolovať časovú sekvenciu 4 000 km s vysokými zaťaženými trasami av prípade potreby sa prispôsobiť. Plánovanie stanovuje, že renovácie, ktoré sa majú začať od roku 2028, zlepšujú kapacity v železničnej sieti a umožňujú presné vlastnosti. Podľa 2036 Corridore zasiahol, aby sa zabezpečilo, že infraštruktúra spĺňa zvyšujúce sa požiadavky.