Renieve Kölns broer! Massive togfeil vil true innen utgangen av 2029!

Veröffentlicht:

Von: NAG Redaktion

Ab 2028 wird es in Köln umfassende Baustellen an wichtigen Brücken geben. Die Bahn plant eine Sanierung für bessere Infrastruktur.
Fra 2028 vil det være omfattende byggeplasser i Köln på viktige broer. Jernbanen planlegger en renovering for bedre infrastruktur. (Symbolbild/MK)

Köln, Deutschland - i Köln er en betydelig renovering som vil påvirke både jernbanetilkoblingen og byens infrastruktur. Fra begynnelsen av 2028 til slutten av 2029 er den fulle nedleggelsen av viktige jernbanelinjer planlagt, noe som vil gjøre en direkte reise fra Bonn og Eifel til Cologne Central Station. Deutsche Bahn har allerede forpliktet seg til det faktum at den generelle renoveringen av Köln-Bonn-Koblenz-Mainz-forbindelsen starter i første halvdel av 2028. Dette tiltaket er ledsaget av den omfattende renoveringen av fire broer i Cologne City Center, som vil bli utført fra juli 2028 til desember 2029 og er til å ta totalt totalt 17 måneder. Disse broene er velkjente: Venloer, Vogelsanger, Zülpicher og Luxemburger Straße blir ikke bare renovert, men utvidet også til en høyde på 4,50 meter for å skape plass for lastebiler og fotgjengere.

I følge köl godkjenningsavgjørelse. Spørsmålene om monumentbeskyttelse er spesielt vanskelige fordi broene går tilbake til 1890 -tallet. Byen Köln har satt opp en arbeidsgruppe som omhandler svekkelsen under byggearbeidene og ønsker å sjekke løsninger.

Full nedleggelse og avledningskonsepter

Disse planlagte byggearbeidene gir utfordringer for jernbanetrafikk. I løpet av de 17 månedene med full nedleggelse vil det ikke være noen tog mellom Köln-Süd og hovedtogstasjonen, som betydelig vil svekke reisen fra Bonn og Eifel-rutene. Trafikkbegrepet blir for øyeblikket sjekket av Deutsche Bahn Infrastructure Company (DB Infra) og Go.Rhinland Traffic Association. Målet er å organisere omveier gjennom byens jernbaner i Kölns transportselskaper og andre transportmidler. For eksempel skal minst to linjer med Hürth-Kalscheuren via den sørlige broen og Köln-Kalk til noden føres til Köln, mens linjer Re 22 og RB 26 vil ta en foreløpig stopp ved Bonn Wall.

For en jevn implementering er det også viktig å avklare om egglinjene kan avledes til Köln via Eifel Bördahn i rushtiden. Målet er å holde effekten av byggearbeidene på reisende så lave som mulig. En forskjøvet renovering av broene ble avvist, da dette ville dra byggeperioden til over fire år, noe som absolutt ingen kunne ønske seg.

innsikt i den generelle renoveringen

Jernbaneinfronten i Tyskland skal også bli omfattende renovert som en del av disse omfattende infrastrukturtiltakene innen 2030. Som
Details
OrtKöln, Deutschland
Quellen