Renieve Cologne's bruggen! Massale treinstoringen zullen eind 2029 bedreigen!

Ab 2028 wird es in Köln umfassende Baustellen an wichtigen Brücken geben. Die Bahn plant eine Sanierung für bessere Infrastruktur.
Vanaf 2028 zullen er uitgebreide bouwplaatsen in Keulen zijn op belangrijke bruggen. De spoorweg is van plan een renovatie voor een betere infrastructuur. (Symbolbild/MK)

Renieve Cologne's bruggen! Massale treinstoringen zullen eind 2029 bedreigen!

Köln, Deutschland - In Keulen is een belangrijke renovatie die zowel de spoorverbinding als de infrastructuur van de stad zal beïnvloeden. Van het begin van 2028 tot het einde van 2029 is de volledige sluiting van belangrijke spoorlijnen gepland, die een directe reis van Bonn en de Eifel naar het centrale station van Keulen zal maken. Deutsche Bahn heeft zich al begaan met het feit dat de algemene renovatie van de Cologne-Bonn-Koblenz-Mainz-verbinding in de eerste helft van 2028 begint. Deze maatregel gaat vergezeld van de uitgebreide renovatie van vier bruggen in het stadscentrum van Keulen, die zal worden uitgevoerd vanaf juli 2028 tot december 2029 en een totaal van 17 maanden neemt. Deze bruggen zijn bekend: Venloer, Vogelsanger, Zülpicher en Luxemburger Straße worden niet alleen gerenoveerd, maar worden ook verbreed tot een hoogte van 4,50 meter om ruimte te creëren voor vrachtwagens en voetgangers.

according to Kölner Stadt-Anzeiger The planning documents have been available for Vonloer and Vogelsanger Strasse since 2016, but you are still waiting for the planning goedkeuringsbeslissing. De vragen over monumentbescherming zijn bijzonder lastig omdat de bruggen teruggaan naar de jaren 1890. De stad Keulen heeft een werkgroep opgezet die zich bezighoudt met de beperkingen tijdens het bouwwerkzaamheden en oplossingen wil controleren.

Volledige sluiting en afleidingconcepten

Deze geplande bouwwerkzaamheden bieden uitdagingen voor spoorwegverkeer. Tijdens de 17 maanden van volledige afsluiting zullen er geen treinen zijn tussen Keulen-Süd en het hoofdtreinstation, die de reis van Bonn en de Eifel-routes aanzienlijk zullen aantasten. Het verkeersconcept wordt momenteel gecontroleerd door het Deutsche Bahn Infrastructure Company (DB InfraGo) en de Go.Rhinland Traffic Association. Het doel is om omwegen te organiseren door de stadsspoorwegen van de transportbedrijven van Keulen en andere vervoermiddelen. Bijvoorbeeld, ten minste twee regels van Hürth-Kalscheuren via de Southern Bridge en Keulen-Kalk naar het knooppunt moeten worden geleid naar Keulen, terwijl lijnen RE 22 en RB 26 gaan voor een voorlopige stop bij Bonn Wall.

Voor een soepele implementatie is het ook belangrijk om te verduidelijken of de eierlijnen kunnen worden omgeleid naar Keulen via de Eifel Bördahn tijdens het spitsuur. Het doel is om de effecten van de bouwwerkzaamheden op reizigers zo laag mogelijk te houden. Een gespreide renovatie van de bruggen werd afgewezen, omdat dit de bouwperiode naar meer dan vier jaar zou slepen, wat niemand zeker zou kunnen wensen.

inzichten in de algemene renovatie

De spoorweginfrastructuur in Duitsland moet in 2030 ook uitgebreid worden gerenoveerd als onderdeel van deze uitgebreide infrastructuurmaatregelen. Als db, de algemene renovatie/"> db-algemene renovatie/"> db-algemene renovatie/"> db-algemene renovatie/"> db-algemene renovatie/"> db-algemene renovatie/"> db-algemene renovatie/"> db. Algemene renovatie omvat in totaal 40 delen van de route. Maatregelen worden ook geïmplementeerd om de treinstations te verbeteren. Het doel is om een barrièrevrije infrastructuur te creëren voor reizigers en een optimale verbinding voor vrachtvervoerbedrijven. Het is een grote uitdaging dat zowel de Deutsche Bahn als de bouw- en spoorwegindustrie geweldige taken presenteerden.

Deutsche Bahn heeft de afgelopen weken volledig gesproken met de spoorwegverkeersverenigingen, verenigingen en federale staten. Een doel van deze gesprekken was om de tijdsvolgorde van de 4.000 km hoge routes te controleren en, indien nodig, aan te passen. De planning bepaalt dat de renovaties die vanaf 2028 beginnen de capaciteiten in het spoorwegnetwerk verbeteren en punctuele kenmerken mogelijk maken. Volgens DetailsOrtKöln, DeutschlandQuellen