¡Renieve los puentes de Colonia! ¡Las fallas masivas del tren amenazarán a fines de 2029!

¡Renieve los puentes de Colonia! ¡Las fallas masivas del tren amenazarán a fines de 2029!

Köln, Deutschland - en Colonia es una renovación significativa que afectará tanto la conexión ferroviaria como la infraestructura de la ciudad. Desde principios de 2028 hasta finales de 2029, se planifica el cierre completo de importantes líneas ferroviarias, lo que hará un viaje directo desde Bonn y el Eifel hasta la Estación Central de Colonia. Deutsche Bahn ya se ha comprometido con el hecho de que la renovación general de la conexión de Colonia-Bonn-Koblenz-Mainz comenzará en la primera mitad de 2028. Esta medida se acompaña de la renovación de cuatro puentes en el centro de la ciudad de Cologne, que se llevará a cabo desde julio de 2028 hasta diciembre de 2029 y se demora un total de 17 meses. Estos puentes son bien conocidos: Venloer, Vogelsanger, Zülpicher y Luxemburger Straße no solo están renovados, sino que también se amplían a una altura de 4.50 metros para crear espacio para camiones y peatones.

Según Kölner stadt-anzezereer Los documentos de planificación han estado disponibles para el vonloer y el vaso estressulero. decisión. Las cuestiones de protección del monumento son particularmente complicadas porque los puentes se remontan a la década de 1890. La Ciudad de Colonia ha establecido un grupo de trabajo que se ocupa de las impedimentos durante los trabajos de construcción y quiere verificar las soluciones.

Conceptos de cierre y desvío completo

Estos trabajos de construcción planificados traen desafíos para el tráfico ferroviario. Durante los 17 meses de cierre completo, no habrá trenes entre Colonia-Süd y la estación de tren principal, lo que afectará significativamente el viaje de Bonn y las rutas Eifel. Actualmente, el concepto de tráfico está siendo verificado por la Compañía de Infraestructura Deutsche Bahn (DB Infrago) y la Asociación de Tráfico de Rhinland. El objetivo es organizar desvíos a través de los ferrocarriles de la ciudad de las compañías de transporte de Colonia y otros medios de transporte. Por ejemplo, al menos dos líneas de Hürth-Kalscheuren a través del Puente Sur y Colonia-Kalk al nodo se llevarán a Colonia, mientras que las líneas RE 22 y RB 26 se dirigirán a una parada provisional en Bonn Wall.

Para una implementación suave, también es importante aclarar si las líneas de huevo se pueden desviar a Colonia a través del Eifel Bördahn durante la hora pico. El objetivo es mantener los efectos del trabajo de construcción en los viajeros lo más bajo posible. Se rechazó una renovación escalonada de los puentes, ya que esto arrastraría el período de construcción a más de cuatro años, que ciertamente nadie podría desear.

información sobre la renovación general

Deutsche Bahn ha hablado de manera integral con las compañías de tráfico ferroviario, asociaciones y estados federales en las últimas semanas. Un objetivo de estas conversaciones fue verificar la secuencia de tiempo de las rutas de alta carga de 4,000 km y, si es necesario, adaptarse. La planificación estipula que las renovaciones que comenzarán a partir de 2028 mejoran las capacidades en la red ferroviaria y permiten características puntuales. De acuerdo con deutsche bahnet bautsche 2036 Corridoro golpe para garantizar que la infraestructura cumpla con los requisitos crecientes.