Ανακοινώστε τις γέφυρες της Κολωνίας! Οι μαζικές αποτυχίες των αμαξοστοιχιών θα απειλήσουν μέχρι το τέλος του 2029!

Ανακοινώστε τις γέφυρες της Κολωνίας! Οι μαζικές αποτυχίες των αμαξοστοιχιών θα απειλήσουν μέχρι το τέλος του 2029!

Köln, Deutschland - Στην Κολωνία είναι μια σημαντική ανακαίνιση που θα επηρεάσει τόσο τη σιδηροδρομική σύνδεση όσο και την υποδομή της πόλης. Από τις αρχές του 2028 μέχρι το τέλος του 2029 προγραμματίζεται το πλήρες κλείσιμο σημαντικών σιδηροδρομικών γραμμών, γεγονός που θα κάνει ένα άμεσο ταξίδι από τη Βόννη και το Eifel στο Κεντρικό Σταθμό της Κολωνίας. Η Deutsche Bahn έχει ήδη δεσμευτεί στο γεγονός ότι η γενική ανακαίνιση της σύνδεσης της Κολωνίας-Bonn-Koblenz-Mainz θα ξεκινήσει το πρώτο εξάμηνο του 2028. Αυτές οι γέφυρες είναι γνωστές: οι Venloer, Vogelsanger, Zülpicher και Luxemburger Straße δεν ανακαινίζονται μόνο, αλλά και διευρύνονται σε ύψος 4,50 μέτρων για να δημιουργήσουν χώρο για φορτηγά και πεζούς.

Σύμφωνα με το Kölner Stadt-Anzeiger Τα έγγραφα σχεδιασμού είναι διαθέσιμα για το Vonloer και το Vogelsanger, απόφαση έγκρισης. Τα ερωτήματα της προστασίας των μνημείων είναι ιδιαίτερα δύσκολα επειδή οι γέφυρες επιστρέφουν στη δεκαετία του 1890. Η πόλη της Κολωνίας έχει δημιουργήσει μια ομάδα εργασίας που ασχολείται με τις βλάβες κατά τη διάρκεια των κατασκευαστικών εργασιών και θέλει να ελέγξει τις λύσεις.

Έννοιες πλήρους κλεισίματος και εκτροπής

Αυτές οι προγραμματισμένες κατασκευαστικές εργασίες φέρνουν προκλήσεις για τη σιδηροδρομική κίνηση. Κατά τη διάρκεια των 17 μηνών του πλήρους κλεισίματος, δεν θα υπάρχουν τρένα μεταξύ της Κολωνίας-Σουρ και του κύριου σιδηροδρομικού σταθμού, γεγονός που θα βλάψει σημαντικά το ταξίδι από τη Βόννη και τις διαδρομές Eifel. Η έννοια της κυκλοφορίας ελέγχεται επί του παρόντος από την Deutsche Bahn Infrastructure Company (DB Infrago) και την Ένωση Go.Rhinland Traffic Association. Ο στόχος είναι να οργανωθούν οι παρακάμψεις μέσω των σιδηροδρόμων της πόλης των εταιρειών μεταφορών της Κολωνίας και άλλων μέσων μεταφοράς. Για παράδειγμα, τουλάχιστον δύο γραμμές Hürth-Kalscheuren μέσω της νότιας γέφυρας και της Κολωνίας-Kalk στον κόμβο πρόκειται να οδηγηθούν στην Κολωνία, ενώ οι γραμμές RE 22 και RB 26 θα κατευθυνθούν για μια προσωρινή στάση στο τοίχο της Βόννης.

Για μια ομαλή εφαρμογή, είναι επίσης σημαντικό να διευκρινιστεί εάν οι γραμμές αυγών μπορούν να εκτραπούν στην Κολωνία μέσω του Eifel Bördahn κατά την ώρα αιχμής. Ο στόχος είναι να διατηρηθούν όσο το δυνατόν χαμηλότερα οι επιπτώσεις των κατασκευαστικών εργασιών στους ταξιδιώτες. Μια κλιμακωτή ανακαίνιση των γεφυρών απορρίφθηκε, καθώς αυτό θα έβγαζε την περίοδο κατασκευής σε πάνω από τέσσερα χρόνια, κάτι που σίγουρα κανείς δεν θα μπορούσε να επιθυμεί.

πληροφορίες για τη γενική ανακαίνιση

Η Deutsche Bahn έχει μιλήσει συνολικά με τις εταιρείες σιδηροδρομικής κυκλοφορίας, τις ενώσεις και τα ομοσπονδιακά κράτη τις τελευταίες εβδομάδες. Ένας στόχος αυτών των συνομιλιών ήταν να ελέγξουμε την χρονική ακολουθία των διαδρομών υψηλής φόρτωσης των 4.000 χλμ. Και, εάν είναι απαραίτητο, προσαρμογή. Ο σχεδιασμός ορίζει ότι οι ανακαινίσεις που αρχίζουν από το 2028 βελτιώνουν τις ικανότητες στο σιδηροδρομικό δίκτυο και επιτρέπουν τα ακρίβεια χαρακτηριστικά. Σύμφωνα με το deutsche bahn, the deciserst be made-wasch-mahnbranche- zu-neuem-zeitplan 2036 HIT HIT για να εξασφαλιστεί ότι η υποδομή πληροί τις αυξανόμενες απαιτήσεις.