Renieve Kölns broer! Massive togfejl truer ved udgangen af 2029!

Renieve Kölns broer! Massive togfejl truer ved udgangen af 2029!

Köln, Deutschland - I Köln er en betydelig renovering, der vil påvirke både jernbanebanforbindelsen og byens infrastruktur. Fra begyndelsen af 2028 til slutningen af 2029 er den fulde lukning af vigtige jernbanelinjer planlagt, som vil foretage en direkte rejse fra Bonn og Eifel til Köln Central Station. Deutsche Bahn har allerede forpligtet sig til det faktum, at den generelle renovering af Köln-Bonn-Koblenz-Mainz-forbindelsen starter i første halvdel af 2028. Denne foranstaltning ledsages af den omfattende renovering af fire broer i Köln centrum, som vil blive udført fra juli 2028 til december 2029 og skal tage i alt 17 måneder. Disse broer er velkendte: Venloer, Vogelsanger, Zülpicher og Luxemburger Straße er ikke kun renoveret, men udvides også til en højde på 4,50 meter for at skabe plads til lastbiler og fodgængere.

according to Kölner Stadt-Anzeiger The planning documents have been available for Vonloer and Vogelsanger Strasse since 2016, but you are still waiting for the planning godkendelsesbeslutning. Spørgsmålene om monumentbeskyttelse er især vanskelige, fordi broerne går tilbage til 1890'erne. Byen Köln har oprettet en arbejdsgruppe, der beskæftiger sig med svækkelser under byggearbejdet og ønsker at kontrollere løsninger.

Fuld lukning og afledningskoncepter

Disse planlagte byggearbejde bringer udfordringer for jernbanetrafik. I løbet af de 17 måneder med fuld lukning vil der ikke være nogen tog mellem Köln-Süd og hovedtogstationen, som vil forringe rejsen markant fra Bonn og Eifel-ruterne. Trafikkonceptet kontrolleres i øjeblikket af Deutsche Bahn Infrastructure Company (DB Infrago) og Go.Rhinland Traffic Association. Målet er at organisere omveje gennem City Railways for Kölns transportfirmaer og andre transportmidler. F.eks. Skal mindst to linjer af Hürth-Kalscheuren via den sydlige bro og Kölnkalk til noden føres til Köln, mens linjer RE 22 og RB 26 går mod et foreløbigt stop ved Bonn Wall.

For en jævn implementering er det også vigtigt at afklare, om æglinjerne kan omdirigeres til Köln via Eifel Bördahn i rushtiden. Målet er at holde virkningerne af byggearbejdet på rejsende så lave som muligt. En forskudt renovering af broerne blev afvist, da dette ville trække byggeperioden til over fire år, hvilket bestemt ingen kunne ønske sig.

indsigt i den generelle renovering

Deutsche Bahn har talt omfattende med jernbanetrafikfirmaerne, foreninger og føderale stater i de sidste par uger. Et mål med disse samtaler var at kontrollere tidssekvensen for de 4.000 km høje loadede ruter og om nødvendigt tilpasse sig. Planlægningen bestemmer, at renoveringerne, der skal begynde fra 2028, forbedre kapaciteten i jernbanenettet og muliggøre punktlige funktioner. According to Deutsche Bahn, the final decisions will be made by 2036 Corridore hit for at sikre, at infrastrukturen opfylder de stigende krav.