Мостовете на Renieve Cologne! Масовите провали на влака ще заплашват до края на 2029 г.!

Ab 2028 wird es in Köln umfassende Baustellen an wichtigen Brücken geben. Die Bahn plant eine Sanierung für bessere Infrastruktur.
От 2028 г. в Кьолн ще има всеобхватни строителни обекти на важни мостове. Железопътната линия планира ремонт за по -добра инфраструктура. (Symbolbild/MK)

Мостовете на Renieve Cologne! Масовите провали на влака ще заплашват до края на 2029 г.!

Köln, Deutschland - в Кьолн е значително обновяване, което ще повлияе както на железопътната връзка, така и на инфраструктурата на града. От началото на 2028 г. до края на 2029 г. е планирано пълното затваряне на важни железопътни линии, което ще направи пряко пътуване от Бон и Айфел до Централната гара Кьолн. Deutsche Bahn вече се ангажира с факта, че общото обновяване на връзката на Кьолн-Бон-Кобленц-Майнц ще започне през първата половина на 2028 г. Тази мярка е придружена от обширния реновиране на четири моста в центъра на Кьолн, който ще бъде извършен от юли 2028 г. до 2029 г. и трябва да вземе общо 17 месеца. Тези мостове са добре известни: Venloer, Vogelsanger, Zülpicher и Luxemburger Straße са не само реновирани, но и се разширяват до височина 4,50 метра, за да създадат място за камиони и пешеходци.

Според kölner stadt-anzeiger решение за одобрение. Въпросите за защита на паметниците са особено трудни, защото мостовете се връщат към 1890 -те. Град Кьолн създаде работна група, която се занимава с нарушенията по време на строителните работи и иска да провери решения.

Пълно концепции за затваряне и отклонение

Тези планирани строителни работи носи предизвикателства за железопътния трафик. По време на 17-те месеца на пълно закриване няма да има влакове между Кьолн-Сюд и основната гара, което значително ще наруши пътуването от Бон и маршрутите на Айфел. Понастоящем концепцията за трафик се проверява от инфраструктурната компания Deutsche Bahn (DB Infrago) и Go.Rhinland Association. Целта е да се организират отклонения през градските железници на транспортните компании на Кьолн и други транспортни средства. Например, най-малко две линии на Hürth-Kalscheuren през южния мост и Кьолн-Калк до възела трябва да бъдат водени до Кьолн, докато линии RE 22 и RB 26 ще се насочат към временна спирка на Bonn Wall.

За безпроблемно изпълнение също е важно да се изясни дали яйчните линии могат да бъдат отклонени към Кьолн чрез Eifel Bördahn през часа на пик. Целта е да се запазят ефектите от строителните работи върху пътешествениците възможно най -ниски. Изпълнен ремонт на мостовете беше отхвърлен, тъй като това ще завлече периода на строителството до над четири години, което със сигурност никой не можеше да пожелае.

Прозрения за общия ремонт

The rail infrastructure in Germany is also to be extensively renovated as part of these comprehensive infrastructure measures by 2030. As DB Engineering Consulting , Общият ремонт включва общо 40 секции от маршрута. Изпълняват се и мерки за подобряване на гарите. Целта е да се създаде бариерна инфраструктура за пътешественици и оптимална връзка за компаниите за превоз на товари. Основно предизвикателство е, че както Deutsche Bahn, така и строителната и железопътната индустрия представиха с големи задачи.

Deutsche Bahn говори цялостно с компаниите за железопътен трафик, асоциации и федерални щати през последните няколко седмици. Една цел на тези разговори беше да се провери времевата последователност на маршрутите с високи 4000 км и, ако е необходимо, да се адаптира. Планирането предвижда, че ремонтите, които трябва да започнат от 2028 г., подобряват капацитета в железопътната мрежа и дават възможност за точни характеристики. Според deutsche 2036 Corridore удари, за да гарантира, че инфраструктурата отговаря на нарастващите изисквания.

Details
OrtKöln, Deutschland
Quellen