Mülheimer Brücke: 13 ir 18 Stadtbahn linijos vėl startuoja rugsėjo 15 d.!

Mülheimer Brücke: 13 ir 18 Stadtbahn linijos vėl startuoja rugsėjo 15 d.!

Unikalios naujienos Kelno piliečiams: nuo rugsėjo 15 d. Miulheimo tiltas pagaliau bus atidarytas lengvųjų geležinkelių veiklai. Kölner Verkehrs-betriebe AG (KVB) daug dirbo ties šiuo klausimu, o dabar keleiviai gali laukti naujo tvarkaraščio. Garsiai rheinische-anzeigenblaetter.de vėl veiks kas 15 minučių „Belt Line 13“ – tai reikšmingas patobulinimas visiems šios linijos naudotojams.

Bet tai dar ne viskas: Niehl ir Mülheim, Wiener Platz stotelėse „Slabystraße“ persėdimų dienos baigėsi, nes šios stotelės nebebus paskutinės stotelės. Tai sveikintinas palengvėjimas, kurį įvertins daugelis keleivių. Nuo rugsėjo 15 d. 1 linija taip pat važiuos kas 5 minutes tarp Briuko ir Moltkestrasse nuo pirmadienio iki penktadienio nuo 15.30 val. Tačiau dienos metu šeštadieniais 20 minučių intervalas išlieka toks pat stadt-koeln.de pranešė.

Autobusų transporto patobulinimai

Taip pat yra keletas naujų taisyklių autobusų transporte. Rugpjūčio 28 d. įsigalios pakeistas tvarkaraštis, į kurį bus įtraukti papildomi maršrutiniai autobusai 139 ir 144 linijomis, kad moksleiviams būtų lengviau keliauti. „Werthmannstrasse“ stotelė taip pat bus pertvarkyta 136 linijai. 172 ir 173 linijos taip pat sustos „Unter Sachsenhausen“. Optimizuojant Kelno vietinį viešąjį transportą, nelieka nė vieno akmens.

KVB taip pat ėmėsi kai kurių svarbių infrastruktūros priemonių, kad būtų atkurta lengvųjų geležinkelių veikla. Ilgi statybos darbai, kurie buvo būtini dėl Miulheimerio tilto lengvojo geležinkelio zonos remonto darbų, nutraukė lengvojo geležinkelio jungtis, o tai buvo didelis iššūkis daugeliui keleivių. Tačiau dabar yra šviesa tunelio gale.

Miulheimo tilto statybos darbai

Tilto statybos darbai buvo dideli. Reikėjo atnaujinti lengvųjų bėgių sistemos vidurinę atkarpą ir padirbėti su vėjo guoliais, užtikrinančiais tilto stabilumą pučiant stipriam vėjui. Šis darbas užtruko ilgai, tačiau galinių skersinių elementų įtrūkimai, atsiradę dėl fiksuotų guolių, dabar yra pataisyti koeln.de patvirtino.

Trasos padėties matavimas jau atliktas, o reguliavimas taip pat neišvengiamas. Visi galutiniai darbai, įskaitant techninės priežiūros institucijos priėmimą, turėtų būti baigti iki rugsėjo vidurio. Tai reiškia, kad 3 valandą nakties vėl bus pradėtas eksploatuoti lengvasis geležinkelis, o Kelno piliečiai netrukus vėl galės mėgautis įprasta perėja.

Kelne visi keleiviai gali laukti naujo, patobulinto tiek lengvojo geležinkelio, tiek autobusų transporto tvarkaraščio – tai teigiamas pokytis, padėsiantis Karlsrūhėje sukurti gyvesnę ir patrauklesnę transporto koncepciją!