Suche
Mein Konto
Τρέλα εργοταξίου: μποτιλιάρισμα στη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία από τις 13 έως τις 17 Οκτωβρίου 2025!
Κυκλοφοριακούς περιορισμούς στο Junkersdorf λόγω εργοταξίων στους Α1 και Α4 από τις 13 έως τις 17 Οκτωβρίου 2025 αναμένεται κυκλοφοριακή συμφόρηση.
Τρέλα εργοταξίου: μποτιλιάρισμα στη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία από τις 13 έως τις 17 Οκτωβρίου 2025!
Σημαντικοί περιορισμοί κυκλοφορίας αναμένονται στη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία από σήμερα, 13 Οκτωβρίου 2025. Ο λόγος είναι εργοτάξια στους αυτοκινητόδρομους Α1 και Α4, που θα διαρκέσουν έως τις 17 Οκτωβρίου 2025. Οι περιορισμοί ισχύουν ιδίως μεταξύ 9:00 π.μ. και 12:00 μ.μ. Στο εξής, όλοι όσοι ταξιδεύουν στην περιοχή πρέπει να είναι προετοιμασμένοι για αυξημένο κυκλοφοριακό φόρτο και πιθανά μποτιλιαρίσματα. Μεγαλόφωνος news.de Οι πληγείσες περιοχές είναι διαφορετικές και πρέπει οπωσδήποτε να ληφθούν υπόψη.
Τα εργοτάξια στον Α1 περιλαμβάνουν τα ακόλουθα τμήματα:
- A1, AD Erfttal (107) – AS Hürth (106), Länge: 0,15 km, maximale Durchfahrtsbreite: 3,75 m
- A1, Ville – AS Gleuel (105), Länge: 0,15 km, maximale Durchfahrtsbreite: 3,75 m
- A1, AS Gleuel (105) – AS Frechen (104), Länge: 0,15 km, maximale Durchfahrtsbreite: 3,75 m
- A1, AS Gleuel (105) – AS Frechen (104) (einseitig), Länge: 0,15 km, maximale Durchfahrtsbreite: 3,75 m
- A1, Ville – AS Frechen (104) (einseitig), Länge: 7,34 km, maximale Durchfahrtsbreite: 3,75 m
Μια ματιά στο Α4
Οι οδηγοί πρέπει επίσης να περιμένουν περιορισμούς στο A4. Εδώ είναι τα εργοτάξια:
- A4, AK Kerpen (8) – Frechen, Länge: 0,15 km, maximale Durchfahrtsbreite: 7,50 m
- A4, Frechen – AS Frechen-Nord (9b), Länge: 0,15 km, maximale Durchfahrtsbreite: 7,50 m
- A4, Frechen – AK Köln-Süd (12), Länge: 10,13 km, maximale Durchfahrtsbreite: 7,50 m
- A4, AS Frechen-Nord (9b) – AK Kerpen (8), Länge: 5,05 km, maximale Durchfahrtsbreite: 7,50 m
- A4, AS Köln-Klettenberg (11a) – AS Köln-Eifeltor (11b) (einseitig), Länge: 0,77 km, maximale Durchfahrtsbreite: 3,25 m
Αυτές οι κατασκευαστικές εργασίες θα οδηγήσουν σε περαιτέρω αύξηση του κινδύνου κυκλοφοριακής συμφόρησης σε αυτές τις διαδρομές. Όπως συμβαίνει συχνά στην περιοχή, απαιτείται υπομονή καθώς και άλλα εργοτάξια στον Α1 προκαλούν επιπλέον προβλήματα. Μεγαλόφωνος verkehrslage.de Μεταξύ άλλων, θα γίνουν εργασίες γέφυρας μεταξύ Ντόρτμουντ και Κολωνίας μέχρι το τέλος του 2026, που θα συνεχίσει να οδηγεί σε στενώσεις του δρόμου.
Πληροφορίες για τις κυκλοφοριακές συνθήκες
Το γιατί υπάρχουν τόσα πολλά εργοτάξια στα Α1 και Α4 μπορεί να γίνει κατανοητό από τα συνοπτικά στοιχεία που δημοσιεύει τακτικά το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Μεταφορών και Ψηφιακών Υποδομών. Στην τελευταία έκδοση του «Κίνηση σε αριθμούς» Γίνεται σαφές πόσο σημαντικές είναι οι επενδύσεις σε υποδομές. Αυτά περιλαμβάνουν όχι μόνο εργοτάξια, αλλά και ετησίως επικαιροποιημένα δεδομένα για τον όγκο της κυκλοφορίας και τα ατυχήματα και είναι απαραίτητα για τον σχεδιασμό και τη βελτίωση της κινητικότητας.
Χρησιμοποιήστε τις επόμενες ημέρες για να προγραμματίσετε τα ταξίδια σας και να λάβετε υπόψη τις προβλέψεις κίνησης για να αποφύγετε περιττούς χρόνους αναμονής. Καλό ταξίδι και μείνετε ήρεμοι!