Straszliwy wypadek w Wuppertalu: kierowca-widmo nie żyje, trzy osoby są ciężko ranne!

Straszliwy wypadek w Wuppertalu: kierowca-widmo nie żyje, trzy osoby są ciężko ranne!

29 września 2025 roku doszło do tragicznego zdarzenia, kiedy jadący pod prąd kierowca spowodował poważny wypadek w pobliżu Wuppertalu. Ofiara wypadku jechała drogą krajową 74 w kierunku Sonnborn, ale w złym kierunku w stronę Solingen. Sytuacja zaostrzyła się, gdy kierujący jadący pod prąd zderzył się czołowo z nadjeżdżającym pojazdem. W wyniku tej kolizji życie stracił kierowca jadący pod prąd, a trzej pasażerowie drugiego samochodu zostali poważnie ranni. Inny samochód, który znajdował się w pobliżu, został uderzony przez latające odłamki, ale pozostał nietknięty. Dochodzenie w sprawie wypadku trwało do późnego wieczora, a droga w kierunku Solingen była tymczasowo zamknięta, aż do ponownego otwarcia po pięciu i pół godzinach. O tym informuje Wyrazić.

Jakie są przyczyny tak niebezpiecznego zachowania podczas jazdy? Badanie przeprowadzone przez ubezpieczycieli pod kątem wypadków drogowych (UDV) dotyczące kierowców jadących pod prąd w Niemczech pokazuje alarmujące wyniki. Co roku na autostradach ma miejsce około 2000 przejazdów pod prąd. Chociaż wypadki spowodowane jazdą pod prąd są rzadkie, zdarzają się poważne obrażenia, a nawet śmierć. W 2021 r. miały miejsce łącznie 83 wypadki z udziałem kierowców jadących pod prąd, z czego 24 były śmiertelne. Szczególnie dotknięci są starsi, często zdezorientowani kierowcy. Ocena 224 wypadków z udziałem kierowców jadących pod prąd w latach 2002–2022 pokazuje, że środki zapobiegające im często nie są wystarczające.

Rola starszych kierowców

Szczególnie niepokojąca jest częstotliwość jazdy pod prąd wśród seniorów. Ponad 40% kierowców jadących pod prąd ma ponad 75 lat, a wielu z nich cierpi na choroby związane z wiekiem, takie jak demencja lub dezorientacja. Jednak w przypadku młodszych kierowców zamiary samobójcze lub ucieczka przed policją są często przyczyną jazdy pod prąd. Badania wypadków pokazują również, że w 79,3% przypadków mężczyźni są kierowcami jadącymi pod prąd, a większość przypadków jazdy pod prąd często ma miejsce w weekendy, w nocy lub przy małym natężeniu ruchu. Napoje zawierające alkohol w około jednej piątej przypadków stanowią problem także dla młodszych kierowców. Wyniki te przedstawiono w dalszym ujęciu Niemcy z południa obsługuje.

Środki redukcyjne

UDV przedstawiło pewne sugestie mające na celu złagodzenie problemu. Obejmuje to ulepszoną infrastrukturę, na przykład wyraźniejsze oznakowanie wjazdów i zjazdów, separacje strukturalne na autostradach oraz nowoczesne technologie pojazdów umożliwiające wykrywanie jazdy pod prąd. Zwiększa to szansę, że takie niebezpieczne sytuacje zostaną wcześnie rozpoznane i odpowiednio podjęte. Innowacyjne akcesoria, takie jak system ostrzegania o nieodpowiednim kierunku jazdy, który Škoda jako pierwszy producent zastosował w nowych samochodach, mogą pomóc w zapewnieniu wczesnego ostrzegania kierowców i innych użytkowników dróg. Stosowanie systemów ostrzegania mogłoby w szczególności chronić grupy bezbronne, takie jak starsi kierowcy, i tym samym przyczynić się do bezpieczeństwa drogowego. Również donosi na ten temat Silnik samochodowy i sport.