Stravična nesreća u Wuppertalu: poginuo vozač duh, troje teško ozlijeđeno!

Stravična nesreća u Wuppertalu: poginuo vozač duh, troje teško ozlijeđeno!

Tragični incident dogodio se 29. rujna 2025. kada je vozač u krivom smjeru izazvao tešku nesreću u blizini Wuppertala. Unesrećeni je vozio državnom cestom 74 u smjeru Sonnborna, ali u krivom smjeru prema Solingenu. Situacija je eskalirala kada se vozač iz krivog smjera frontalno sudario s vozilom iz suprotnog smjera. U ovom sudaru život je izgubio vozač koji je išao u krivom smjeru, dok su tri putnika iz drugog automobila teško ozlijeđena. Drugi automobil koji se našao u blizini bio je pogođen letećim krhotinama, ali je ostao neozlijeđen. Uviđaj nesreće potrajao je do kasnih večernjih sati, a cesta u smjeru Solingena bila je privremeno zatvorena da bi nakon pet i pol sati napokon bila ponovno otvorena. O tome izvještava Izraziti.

Koji su razlozi za takvo opasno ponašanje u vožnji? Istraživanje osiguravatelja o nezgodama (UDV) o vozačima u krivom smjeru u Njemačkoj pokazuje alarmantne rezultate. Svake godine na autocestama se dogodi oko 2000 vožnji u krivom smjeru. Iako su nesreće uzrokovane vožnjom u krivom smjeru rijetke, ozbiljne ozljede, pa čak i smrtni slučajevi, se događaju. Ukupno su se u 2021. dogodile 83 nesreće u kojima su sudjelovali vozači u krivom smjeru, od kojih su 24 bile smrtonosne. Posebno su pogođeni stariji, često zbunjeni vozači. Procjena 224 nesreće s vozačem u krivom smjeru između 2002. i 2022. pokazuje da mjere za njihovo sprječavanje često nisu dovoljne.

Uloga starijih vozača

Posebno je alarmantna učestalost vožnje u krivom smjeru među starijim osobama. Više od 40% vozača u krivom smjeru starije je od 75 godina, a mnogi od njih pate od bolesti povezanih sa starenjem kao što su demencija ili smetenost. Za mlađe vozače, međutim, suicidalne namjere ili bijeg policiji često su razlozi vožnje u krivom smjeru. Istraživanja nesreća također pokazuju da su muškarci vozači u krivom smjeru u 79,3% slučajeva, a većina vožnji u krivom smjeru često se događa vikendom, noću ili kad je promet slab. Alkoholna pića također predstavljaju problem mlađim vozačima u oko petini slučajeva. Ovi rezultati prikazani su u daljnjem prikazu Južni Nijemci podržava.

Mjere smanjenja

UDV je dao neke prijedloge za ublažavanje problema. To uključuje poboljšanu infrastrukturu, poput jasnijih oznaka ulaza i izlaza, strukturnih odvajanja na autocestama i modernih tehnologija vozila za otkrivanje vožnje u krivom smjeru. To povećava vjerojatnost da će se takve opasne situacije rano prepoznati i na odgovarajući način djelovati. Inovativni dodaci kao što je sustav upozorenja vozača u krivom smjeru, koji je Škoda prvi proizvođač koji je integrirao u nove automobile, mogli bi pomoći da vozači i drugi sudionici u prometu budu pravodobno upozoreni. Korištenje sustava upozorenja moglo bi posebno zaštititi ranjive skupine, poput starijih vozača, i tako pridonijeti sigurnosti na cestama. Također izvještava o ovome Automobili i sport.