Rædselulykke i Wuppertal: spøgelsesbilist dør, tre alvorligt såret!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ulykke med forkert bilist nær Wuppertal: En død, tre såret. Årsager og risikofaktorer for forkerte bilister.

Unfall mit Geisterfahrer bei Wuppertal: Ein Toter, drei Verletzte. Ursachen und Risikofaktoren von Falschfahrern.
Ulykke med forkert bilist nær Wuppertal: En død, tre såret. Årsager og risikofaktorer for forkerte bilister.

Rædselulykke i Wuppertal: spøgelsesbilist dør, tre alvorligt såret!

En tragisk hændelse indtraf den 29. september 2025, da en forkert kørende chauffør forårsagede en alvorlig ulykke nær Wuppertal. Ulykkesofferet kørte på statsvej 74 i retning mod Sonnborn, men i den forkerte retning mod Solingen. Situationen eskalerede, da den forkerte bilist stødte frontalt sammen med en modkørende. Ved dette sammenstød mistede den forkerte bilist livet, mens de tre passagerer i den anden bil kom alvorligt til skade. En anden bil, der tilfældigvis var i nærheden, blev ramt af flyvende affald, men forblev uskadt. Ulykkesundersøgelsen varede til langt ud på aftenen, og vejen i retning mod Solingen var midlertidigt spærret, indtil den endelig blev genåbnet efter fem en halv time. Dette er rapporteret af Express.

Hvad er årsagerne til en sådan farlig køreadfærd? En undersøgelse foretaget af forsikringsselskabernes ulykkesforskning (UDV) af forkerte bilister i Tyskland viser alarmerende resultater. Omkring 2.000 forkerte kørselsture foregår hvert år på motorveje. Selvom ulykker forårsaget af forkert kørsel er sjældne, sker der alvorlige kvæstelser og endda dødsfald. Der var i alt 83 ulykker med forkerte bilister i 2021, hvoraf 24 var dødelige. Ældre, ofte forvirrede bilister er særligt ramt. Evalueringen af ​​224 fejlkørselsulykker mellem 2002 og 2022 viser, at foranstaltningerne til at forhindre dem ofte ikke er nok.

Ældre chaufførers rolle

Hyppigheden af ​​forkert kørsel blandt ældre er særligt alarmerende. Over 40 % af de forkerte bilister er over 75 år, og mange af dem lider af aldersrelaterede sygdomme som demens eller forvirring. For yngre bilister er selvmordshensigter eller at flygte fra politiet dog ofte årsagerne til at køre den forkerte vej. Ulykkesforskning viser også, at mænd er de forkerte bilister i 79,3 % af tilfældene, og de fleste forkerte kørsel sker ofte i weekenden, om natten eller når trafikken er let. Drikkevarer, der indeholder alkohol, er også et problem for yngre bilister i omkring en femtedel af tilfældene. Disse resultater præsenteres i et yderligere billede af sydtyskere støtter.

Reduktionsforanstaltninger

UDV har fremsat nogle forslag til at afhjælpe problemet. Dette omfatter forbedret infrastruktur, såsom tydeligere markeringer af til- og frakørsler, strukturelle adskillelser på motorveje og moderne køretøjsteknologier til at registrere forkert kørsel. Dette øger chancen for, at sådanne farlige situationer vil blive opdaget tidligt og handlet i overensstemmelse hermed. Innovativt tilbehør som f.eks. det forkerte føreradvarselssystem, som Škoda var den første producent til at integrere i nye biler, kunne være med til at sikre, at chauffører og andre trafikanter advares i god tid. Brugen af ​​varslingssystemer vil især kunne beskytte sårbare grupper, såsom ældre bilister, og dermed bidrage til trafiksikkerheden. Rapporterer også herom Bil Motor og Sport.