Suche
Mein Konto
Gleueler Straße v kaosu počitniških prikolic: prebivalci jezni!
Prebivalci v Lindenthalu so razočarani nad problemom parkiranja prikolic. Mestna uprava načrtuje ukrepe, a izvedba zatika.
Gleueler Straße v kaosu počitniških prikolic: prebivalci jezni!
Na ulicah Kölna se trenutno pojavlja težava, ki je trn v peti mnogim prebivalcem: počitniške prikolice, ki so namesto v garažah parkirane ob cesti. Trend se je po praznikih povečal, Gleueler Straße pa je še posebej prizadeta zaradi te bede. Počitniške prikolice včasih ostanejo tu več tednov in blokirajo dragocena parkirna mesta. O tem poroča v Express.
Eden posebej razburjenih prebivalcev, Bernd Skowronek, je celo vložil uradno pritožbo pri mestu in ustvaril seznam dostopnih parkirnih točk. Razmere ne zadevajo le Gleueler Straße, ampak tudi Decksteiner Straße, Neuehöfer Allee in Berrenrather Straße. V mestnem odboru za pritožbe so Skowronekovo razočaranje delili tudi politiki. Toda kljub jasnim pritožbam mestna uprava noče ustrezno ukrepati.
Politična frustracija
Mestna uprava je dobila nalogo, da identificira problematična območja in prepove parkiranje mobilnih hišic in prikolic. Vendar pa obstajajo pomisleki, da bi lahko splošna prepoved preprosto prenesla problem na druge ulice. Namesto tega se mesto zanaša na kazni za prehitro vožnjo. Žal je globa za nepravilno parkirane počitniške prikolice precej nizka, le 20 evrov, in se zdi premalo, da bi prinesla kakšno pravo spremembo. Številni lastniki počitniških prikolic svoja vozila pravočasno potisnejo nekaj metrov dlje, kar legalizira dolgotrajno parkiranje. Začaran krog!
Prebivalci in politiki so razočarani, ker se v depresivnih razmerah nič ne spremeni. Prizadevanja, potrebna za kaznovanje nezakonitih parkiranj, so prav tako velika in pogosto neučinkovita, ker svoja vozila premaknejo pravočasno. Nujno je potrebna rešitev, ki bo trajno izboljšala stanje.
Stanje parkiranja v Kölnu
V okviru teh izzivov osvetljuje projekt »Pano« nemškega inštituta za standardizacijo (Difu). Ta projekt je namenjen prenovi sistemov za upravljanje parkiranja v enajstih mestih. Študije, izvedene v okviru »Pano«, so namenjene boljšemu razumevanju izzivov organizacije mirujočega prometa. Obravnavane so teme, kot so varstvo podnebja, povečan promet dostave in vse večja potreba po prostoru. Difu razvija koncepte, ki so prilagojeni potrebam občin, da bi dolgoročno izboljšali stanje mestnega parkirnega prostora.
Videti je treba, kako se bo mesto Köln lotilo obravnavanih težav. Vsaj glasov stanovalcev ne gre zanemariti. Morda je čas, da v igro uvedemo nove koncepte in rešitve, preden situacija s parkiranjem še bolj zabrede v kaos.