Gleueler Straße in caravanchaos: bewoners zijn pissig!
Bewoners in Lindenthal zijn gefrustreerd over het parkeerprobleem met caravans. Het stadsbestuur plant maatregelen, maar de uitvoering ervan blijft steken.

Gleueler Straße in caravanchaos: bewoners zijn pissig!
Er is momenteel een probleem in de straten van Keulen dat veel inwoners een doorn in het oog is: caravans die langs de weg geparkeerd staan in plaats van in garages. Na de feestdagen is de trend toegenomen en vooral de Gleueler Straße wordt getroffen door deze ellende. De caravans staan hier soms wekenlang en blokkeren waardevolle parkeerplaatsen. Dit meldt de Nadrukkelijk.
Eén bijzonder geïrriteerde bewoner, Bernd Skowronek, diende zelfs een officiële klacht in bij de stad en stelde een lijst met parkeerhotspots op. De situatie treft niet alleen de Gleueler Straße, maar ook de Decksteiner Straße, Neuehöfer Allee en Berrenrather Straße. In de klachtencommissie van de stad werd de frustratie van Skowronek gedeeld door politici. Maar ondanks de duidelijke klachten weigert het stadsbestuur gepast te handelen.
Politieke frustratie
Het stadsbestuur kreeg de opdracht om probleemgebieden in kaart te brengen en het parkeren van stacaravans en aanhangwagens te verbieden. Er bestaat echter bezorgdheid dat een algemeen verbod het probleem eenvoudigweg naar andere straten zou kunnen verplaatsen. In plaats daarvan vertrouwt de stad op snelheidsovertredingen. Helaas is de boete voor verkeerd geparkeerde caravans met slechts 20 euro vrij laag en lijkt dit niet genoeg om echte verandering teweeg te brengen. Veel caravanbezitters duwen hun voertuig een paar meter verder in de tijd, wat lang parkeren legaliseert. Een vicieuze cirkel!
Bewoners en politici zijn gefrustreerd omdat er niets verandert aan de deprimerende situatie. De inspanning die nodig is om illegale parkeerders te bestraffen is ook hoog en vaak ineffectief omdat zij hun voertuigen tijdig verplaatsen. Er is dringend behoefte aan een oplossing die de situatie duurzaam verbetert.
Parkeersituatie in Keulen
In de context van deze uitdagingen schijnt er licht op het “Pano”-project van het Duitse Instituut voor Standaardisatie (Difu). Dit project richt zich op het herontwerpen van parkeerbeheersystemen in elf steden. De onderzoeken die in het kader van “Pano” zijn uitgevoerd, hebben tot doel de uitdagingen van het organiseren van stilstaand verkeer beter te begrijpen. Onderwerpen als klimaatbescherming, het toenemende bezorgverkeer en de groeiende behoefte aan ruimte komen aan bod. Difu ontwikkelt concepten die zijn afgestemd op de behoeften van gemeenten om de situatie in stedelijke parkeerruimte op de lange termijn te verbeteren.
Het valt nog te bezien hoe de stad Keulen de problemen zal aanpakken. In ieder geval mogen de stemmen van de bewoners niet worden genegeerd. Misschien is het tijd om nieuwe concepten en oplossingen in het spel te brengen voordat de parkeersituatie verder in chaos vervalt.