Atenție șoferi! Unde pericolul lanternelor pândește astăzi în Köln!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Locațiile actuale ale camerelor de viteză din Köln, inclusiv Lindenthal, pe 25 septembrie 2025. Aflați mai multe despre limitele de viteză și aplicarea legii.

Aktuelle Blitzerstandorte in Köln, inklusive Lindenthal, am 25.09.2025. Erfahren Sie mehr über Tempolimits und Geschwindigkeitskontrollen.
Locațiile actuale ale camerelor de viteză din Köln, inclusiv Lindenthal, pe 25 septembrie 2025. Aflați mai multe despre limitele de viteză și aplicarea legii.

Atenție șoferi! Unde pericolul lanternelor pândește astăzi în Köln!

La Köln astăzi, 25 septembrie 2025, se va acorda atenție respectării limitelor de viteză. Capcane mobile de viteză vor fi instalate în total șase locații din oraș pentru a opri conducerea nesăbuită și pentru a crește siguranța pe drumuri. Poliția din Renania de Nord-Westfalia trană un semnal de alarmă și se așteaptă ca șoferii să respecte vitezele prescrise. La urma urmei, viteza este adesea cauza a numeroase accidente rutiere.

Locațiile actuale ale camerelor de viteză sunt bine distribuite în diferite părți ale orașului. În aceste locații se aplică următoarea limită de viteză:

  • Bergisch Gladbacher Straße (51067 Mülheim, Holweide): 30 km/h, gemeldet um 07:48 Uhr
  • Kapellenstraße (50997 Rodenkirchen, Hochkirchen): 30 km/h, gemeldet um 07:42 Uhr
  • Roonstraße (50674 Innenstadt, Neustadt/Süd, Komponistenviertel): 50 km/h, gemeldet um 07:17 Uhr
  • Friedrich-Schmidt-Straße (50933 Lindenthal, Braunsfeld): 30 km/h, gemeldet um 07:09 Uhr
  • Konrad-Adenauer-Ufer (50668 Innenstadt, Neustadt/Nord im Bereich Richters): 50 km/h, gemeldet um 07:04 Uhr
  • Luxemburger Straße (50939 Lindenthal, Sülz): 30 km/h, gemeldet um 05:41 Uhr

Tehnologia din spatele radarelor

Tehnologia fulgerului în Germania este diversă. Metodele comune includ măsurători cu radar, laser și bucle de inducție, toate fiind reglementate de lege. Aceste dispozitive trebuie testate de către un organism de testare aprobat înainte de utilizare pentru a asigura fiabilitatea. Instalarea acestor sisteme este, de asemenea, supusă unor reguli stricte, care, printre altele, stabilesc distanțele minime față de semnele de circulație.

Viteza este adesea determinată folosind așa-numita măsurătoare cu laser, în care razele laser sunt emise și reflectate înapoi de vehicul. Măsurătorile radar, pe de altă parte, folosesc unde electromagnetice a căror reflexie determină viteza vehiculului prin efectul Doppler.

Legi și consecințe

Respectarea limitelor de viteză nu este doar o problemă de siguranță, ci și o cerință legală. În Germania, amenzile și punctele pe care șoferii le pot primi pentru depășirea vitezei variază. Sancțiunile sunt mai stricte în zonele urbane decât în ​​afara zonelor urbane. De exemplu, un șofer care circulă cu 21 km/h prea repede într-o zonă urbană va fi pedepsit cu amendă de 115 euro și un punct. Dacă depășești 31 km/h, primești două puncte și o interdicție de conducere de o lună.

Dacă treci în grabă pe lângă un radar, ar trebui să te gândești cu atenție dacă merită cele câteva secunde pe care le câștigi. Obiecțiile împotriva notificărilor de amendă sunt posibile în termen de 14 zile, deși adesea trebuie furnizată dovada instalării legale a dispozitivelor.

Monitorizarea traficului mobil s-a impus în orașe precum Köln ca un mijloc de anvergură de reducere a vitezei. Educația rutieră și controalele consecvente sunt importante pentru a minimiza riscul de accidente. În cele din urmă, este vorba despre siguranța tuturor participanților la drum.

Mai multe informații despre radare și reglementările asociate acestora pot fi găsite și la Catalogul amenzilor precum si la ADAC.