Chauffeurs opgelet! Waar het gevaar van zaklampen vandaag de dag in Keulen op de loer ligt!

Chauffeurs opgelet! Waar het gevaar van zaklampen vandaag de dag in Keulen op de loer ligt!

In Keulen wordt vandaag, 25 september 2025, aandacht besteed aan het naleven van snelheidslimieten. Op in totaal zes locaties in de stad zullen mobiele snelheidscontroles worden ingezet om roekeloos rijgedrag tegen te gaan en de veiligheid op de weg te vergroten. De politie in Noordrijn-Westfalen slaat alarm en verwacht dat automobilisten zich aan de voorgeschreven snelheden houden. Te hard rijden is immers vaak de oorzaak van talloze verkeersongevallen.

De huidige flitslocaties zijn goed verspreid over verschillende delen van de stad. Op deze locaties geldt de volgende snelheidslimiet:

• Bergisch Gladbacher Straße (51067 Mülheim, Holweide): 30 km/h, gemeldet um 07:48 Uhr
• Kapellenstraße (50997 Rodenkirchen, Hochkirchen): 30 km/h, gemeldet um 07:42 Uhr
• Roonstraße (50674 Innenstadt, Neustadt/Süd, Komponistenviertel): 50 km/h, gemeldet um 07:17 Uhr
• Friedrich-Schmidt-Straße (50933 Lindenthal, Braunsfeld): 30 km/h, gemeldet um 07:09 Uhr
• Konrad-Adenauer-Ufer (50668 Innenstadt, Neustadt/Nord im Bereich Richters): 50 km/h, gemeldet um 07:04 Uhr
• Luxemburger Straße (50939 Lindenthal, Sülz): 30 km/h, gemeldet um 05:41 Uhr

De technologie achter de flitsers

De bliksemtechnologie in Duitsland is divers. Veelgebruikte methoden zijn onder meer radar-, laser- en inductielusmetingen, die allemaal wettelijk geregeld zijn. Deze apparaten moeten vóór gebruik worden getest door een goedgekeurde testinstantie om de betrouwbaarheid te garanderen. Ook de installatie van deze systemen is onderworpen aan strikte richtlijnen, waarin onder meer minimale afstanden tot verkeersborden worden vastgelegd.

Snelheid wordt vaak bepaald met behulp van zogenaamde lasermetingen, waarbij laserstralen worden uitgezonden en door het voertuig worden teruggekaatst. Radarmetingen maken daarentegen gebruik van elektromagnetische golven waarvan de reflectie via het Dopplereffect de snelheid van het voertuig bepaalt.

Wetten en gevolgen

Het naleven van snelheidslimieten is niet alleen een kwestie van veiligheid, maar ook een wettelijke verplichting. In Duitsland variëren de boetes en punten die automobilisten kunnen krijgen voor te hard rijden. In stedelijke gebieden zijn de straffen strenger dan daarbuiten. Zo wordt een bestuurder die in de bebouwde kom 21 km/u te snel rijdt, gestraft met een boete van 115 euro en één punt. Rijdt u sneller dan 31 km/uur, dan krijgt u twee punten en een rijverbod van een maand.

Als je langs een flitspaal snelt, moet je goed nadenken of het de paar seconden die je wint waard is. Bezwaar tegen boetes is mogelijk binnen 14 dagen, al moet vaak wel een bewijs van legale installatie van de apparaten worden overlegd.

Mobiele verkeersmonitoring heeft in steden als Keulen naam gemaakt als een verreikend middel om de snelheidsovertredingen terug te dringen. Verkeerseducatie en consistente controles zijn belangrijk om de kans op ongevallen te minimaliseren. Uiteindelijk gaat het om de veiligheid van alle weggebruikers.

Meer informatie over flitsers en de bijbehorende regelgeving vindt u ook op Catalogus van boetes evenals bij ADAC.