Pažnja vozačima! Gdje danas u Kölnu vreba opasnost od svjetiljki!
Trenutačne lokacije radara za kontrolu brzine u Kölnu, uključujući Lindenthal, 25. rujna 2025. Saznajte više o ograničenjima brzine i provođenju brzine.

Pažnja vozačima! Gdje danas u Kölnu vreba opasnost od svjetiljki!
U Kölnu će se danas, 25. rujna 2025., paziti na poštivanje ograničenja brzine. Mobilni radari bit će postavljeni na ukupno šest lokacija u gradu kako bi spriječili nesavjesnu vožnju i povećali sigurnost na cestama. Policija u Sjevernoj Rajni-Vestfaliji diže uzbunu i očekuje od vozača da se pridržavaju propisanih brzina. Uostalom, prebrza vožnja često je uzrok brojnih prometnih nesreća.
Trenutačne lokacije radara za brzinu dobro su raspoređene po različitim dijelovima grada. Na ovim mjestima vrijedi sljedeće ograničenje brzine:
- Bergisch Gladbacher Straße (51067 Mülheim, Holweide): 30 km/h, gemeldet um 07:48 Uhr
- Kapellenstraße (50997 Rodenkirchen, Hochkirchen): 30 km/h, gemeldet um 07:42 Uhr
- Roonstraße (50674 Innenstadt, Neustadt/Süd, Komponistenviertel): 50 km/h, gemeldet um 07:17 Uhr
- Friedrich-Schmidt-Straße (50933 Lindenthal, Braunsfeld): 30 km/h, gemeldet um 07:09 Uhr
- Konrad-Adenauer-Ufer (50668 Innenstadt, Neustadt/Nord im Bereich Richters): 50 km/h, gemeldet um 07:04 Uhr
- Luxemburger Straße (50939 Lindenthal, Sülz): 30 km/h, gemeldet um 05:41 Uhr
Tehnologija iza radara za brzinu
Tehnologija rasvjete u Njemačkoj je raznolika. Uobičajene metode uključuju mjerenja radarom, laserom i indukcijskom petljom, a sve su regulirane zakonom. Ovi uređaji prije uporabe moraju biti testirani od strane ovlaštenog tijela za ispitivanje kako bi se osigurala pouzdanost. Ugradnja ovih sustava također je podložna strogim smjernicama koje, između ostalog, propisuju minimalne udaljenosti od prometnih znakova.
Brzina se često određuje pomoću takozvanog laserskog mjerenja, u kojem se laserske zrake emitiraju i odbijaju od vozila. S druge strane, radarska mjerenja koriste elektromagnetske valove čija refleksija Dopplerovim efektom određuje brzinu vozila.
Zakoni i posljedice
Poštivanje ograničenja brzine nije samo pitanje sigurnosti, već i zakonski zahtjev. U Njemačkoj se kazne i bodovi koje vozači mogu dobiti za prebrzu vožnju razlikuju. Kazne su strože u urbanim sredinama nego izvan njih. Primjerice, vozač koji u urbanom području prebrzo 21 km/h kaznit će se kaznom od 115 eura i jednim bodom. Ako prijeđete 31 km/h, dobivate dva boda i mjesec dana zabrane vožnje.
Projurite li pored radara za brzinu, trebali biste dobro razmisliti je li to vrijedno tih nekoliko sekundi koje ste dobili. Prigovori na opomene mogući su u roku od 14 dana, iako je često potrebno dostaviti dokaz o zakonitoj ugradnji uređaja.
Mobilno praćenje prometa etablirano je u gradovima poput Kölna kao dalekosežno sredstvo za smanjenje brzine. Prometna edukacija i dosljedne kontrole važni su za smanjenje rizika od nesreća. U konačnici, radi se o sigurnosti svih sudionika u prometu.
Dodatne informacije o radarima za brzinu i propisima povezanim s njima također možete pronaći na Katalog novčanih kazni kao i kod ADAC.