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Attention conducteurs ! Là où le danger des lampes de poche se cache aujourd'hui à Cologne !
Emplacements actuels des radars à Cologne, y compris Lindenthal, le 25 septembre 2025. Apprenez-en davantage sur les limitations de vitesse et le contrôle de la vitesse.
Attention conducteurs ! Là où le danger des lampes de poche se cache aujourd'hui à Cologne !
A Cologne, aujourd'hui 25 septembre 2025, l'attention sera portée au respect des limitations de vitesse. Des radars mobiles seront déployés à six endroits au total dans la ville pour mettre fin à la conduite imprudente et accroître la sécurité sur les routes. La police de Rhénanie du Nord-Westphalie tire la sonnette d'alarme et attend des conducteurs qu'ils respectent les vitesses prescrites. Après tout, la vitesse est souvent la cause de nombreux accidents de la route.
Les emplacements actuels des radars sont bien répartis dans différentes parties de la ville. La limite de vitesse suivante s'applique à ces endroits :
- Bergisch Gladbacher Straße (51067 Mülheim, Holweide): 30 km/h, gemeldet um 07:48 Uhr
- Kapellenstraße (50997 Rodenkirchen, Hochkirchen): 30 km/h, gemeldet um 07:42 Uhr
- Roonstraße (50674 Innenstadt, Neustadt/Süd, Komponistenviertel): 50 km/h, gemeldet um 07:17 Uhr
- Friedrich-Schmidt-Straße (50933 Lindenthal, Braunsfeld): 30 km/h, gemeldet um 07:09 Uhr
- Konrad-Adenauer-Ufer (50668 Innenstadt, Neustadt/Nord im Bereich Richters): 50 km/h, gemeldet um 07:04 Uhr
- Luxemburger Straße (50939 Lindenthal, Sülz): 30 km/h, gemeldet um 05:41 Uhr
La technologie derrière les radars
La technologie de la foudre en Allemagne est diversifiée. Les méthodes courantes comprennent les mesures par radar, laser et boucle d'induction, toutes réglementées par la loi. Ces appareils doivent être testés par un organisme de test agréé avant utilisation pour garantir leur fiabilité. L'installation de ces systèmes est également soumise à des directives strictes, qui fixent entre autres des distances minimales par rapport aux panneaux de signalisation.
La vitesse est souvent déterminée à l'aide de ce que l'on appelle la mesure laser, dans laquelle des faisceaux laser sont émis et réfléchis par le véhicule. Les mesures radar, quant à elles, utilisent des ondes électromagnétiques dont la réflexion détermine la vitesse du véhicule grâce à l'effet Doppler.
Lois et conséquences
Le respect des limitations de vitesse n'est pas seulement une question de sécurité, mais aussi une obligation légale. En Allemagne, les amendes et les points que les conducteurs peuvent recevoir pour excès de vitesse varient. Les sanctions sont plus sévères dans les zones urbaines qu’en dehors des zones urbaines. Par exemple, un conducteur qui roule trop vite à 21 km/h en zone urbaine sera puni d'une amende de 115 euros et d'un point. Si vous dépassez 31 km/h, vous obtenez deux points et une interdiction de conduire d'un mois.
Si vous passez devant un radar, réfléchissez bien pour savoir si les quelques secondes que vous gagnez en valent la peine. Les contestations contre les amendes sont possibles dans un délai de 14 jours, même si la preuve de l'installation légale des appareils doit souvent être fournie.
Dans des villes comme Cologne, la surveillance mobile du trafic s'est imposée comme un moyen efficace de réduire les excès de vitesse. L'éducation routière et des contrôles cohérents sont importants pour minimiser le risque d'accidents. En fin de compte, il en va de la sécurité de tous les usagers de la route.
De plus amples informations sur les radars et les réglementations qui leur sont associées sont également disponibles sur Catalogue des amendes ainsi qu'à ADAC.