¡Atención conductores! ¡Dónde acecha hoy en Colonia el peligro de las linternas!

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Ubicaciones actuales de los radares de tráfico en Colonia, incluido Lindenthal, el 25 de septiembre de 2025. Obtenga más información sobre los límites de velocidad y el control de la velocidad.

Aktuelle Blitzerstandorte in Köln, inklusive Lindenthal, am 25.09.2025. Erfahren Sie mehr über Tempolimits und Geschwindigkeitskontrollen.
Ubicaciones actuales de los radares de tráfico en Colonia, incluido Lindenthal, el 25 de septiembre de 2025. Obtenga más información sobre los límites de velocidad y el control de la velocidad.

¡Atención conductores! ¡Dónde acecha hoy en Colonia el peligro de las linternas!

Hoy, 25 de septiembre de 2025, en Colonia se prestará atención al respeto de los límites de velocidad. Se instalarán radares móviles en un total de seis puntos de la ciudad para frenar la conducción imprudente y aumentar la seguridad en las carreteras. La policía de Renania del Norte-Westfalia hace sonar la alarma y espera que los conductores respeten la velocidad prescrita. Al fin y al cabo, el exceso de velocidad suele ser la causa de numerosos accidentes de tráfico.

Las ubicaciones actuales de los radares de tráfico están bien distribuidas en diferentes partes de la ciudad. El siguiente límite de velocidad se aplica en estos lugares:

  • Bergisch Gladbacher Straße (51067 Mülheim, Holweide): 30 km/h, gemeldet um 07:48 Uhr
  • Kapellenstraße (50997 Rodenkirchen, Hochkirchen): 30 km/h, gemeldet um 07:42 Uhr
  • Roonstraße (50674 Innenstadt, Neustadt/Süd, Komponistenviertel): 50 km/h, gemeldet um 07:17 Uhr
  • Friedrich-Schmidt-Straße (50933 Lindenthal, Braunsfeld): 30 km/h, gemeldet um 07:09 Uhr
  • Konrad-Adenauer-Ufer (50668 Innenstadt, Neustadt/Nord im Bereich Richters): 50 km/h, gemeldet um 07:04 Uhr
  • Luxemburger Straße (50939 Lindenthal, Sülz): 30 km/h, gemeldet um 05:41 Uhr

La tecnología detrás de los radares

La tecnología de rayos en Alemania es diversa. Los métodos comunes incluyen mediciones por radar, láser y bucle de inducción, todos los cuales están regulados por ley. Estos dispositivos deben ser probados por un organismo de pruebas aprobado antes de su uso para garantizar su confiabilidad. La instalación de estos sistemas también está sujeta a estrictas directrices que, entre otras cosas, establecen distancias mínimas con respecto a las señales de tráfico.

La velocidad se determina a menudo mediante la llamada medición láser, en la que el vehículo emite y refleja rayos láser. Las mediciones por radar, en cambio, utilizan ondas electromagnéticas cuya reflexión determina la velocidad del vehículo mediante el efecto Doppler.

Leyes y consecuencias

El cumplimiento de los límites de velocidad no es sólo una cuestión de seguridad, sino también un requisito legal. En Alemania, las multas y los puntos que pueden recibir los conductores por exceso de velocidad varían. Las sanciones son más estrictas en las zonas urbanas que fuera de ellas. Por ejemplo, un conductor que supere la velocidad de 21 km/h en una zona urbana será sancionado con una multa de 115 euros y un punto. Si superas los 31 km/h, obtienes dos puntos y una prohibición de conducir de un mes.

Si pasa rápidamente por delante de un radar, debe pensar detenidamente si vale la pena los pocos segundos que gana. Las impugnaciones contra las multas son posibles en un plazo de 14 días, aunque a menudo es necesario presentar una prueba de la instalación legal de los dispositivos.

La monitorización del tráfico móvil se ha consolidado en ciudades como Colonia como un medio de gran alcance para reducir el exceso de velocidad. La educación vial y los controles consistentes son importantes para minimizar el riesgo de accidentes. En última instancia, se trata de la seguridad de todos los usuarios de la vía.

También puede encontrar más información sobre los radares de tráfico y las normas asociadas a ellos en catalogo de multas así como en ADAC.