Wüst تحت النار: لا يزال Rahmede Bridge مغلقًا على الرغم من العيوب!

Wüst تحت النار: لا يزال Rahmede Bridge مغلقًا على الرغم من العيوب!

Brück, Deutschland - في شيء واحد يتم تسخين العقول في منطقة كولونيا ، تنتهي لجنة التحقيق البرلمانية. بعد 37 جلسة وحوالي 100 شهود مدعو ، يتم تقييم النتيجة على أنها غير ناجحة. كان الجسر ، الذي تم تصنيفه أحد عشر شهرًا بعد الاستيلاء من قبل الحكومة الفيدرالية الجديدة للحكومة الفيدرالية ، لا يزال "مرضيًا" بحلول نهاية عام 2020 ، مما يثير العديد من الأسئلة حول جودة الامتحانات. من المتفجر بشكل خاص أنه تم العثور على الجسر في عام 2014 ، لم يعد الجسر متأصلًا ، لكن المبنى الجديد تأخر مرارًا وتكرارًا. لا يزال أي شخص يتحمل مسؤولية هذا البؤس في النهاية غير واضح كيف [ksta.de] (https://www.ksta.de/politik/nrw-politik/wie-hendrik-wuest-die-rahmede exacination.

التركيز المركزي على تصريحات رئيس الوزراء هندريك فورست. أكد الأخير أنه يعتمد دائمًا على أحكام خبرائه ولا يتدخل في قراراتهم. في استجوابه للشهود ، لم ينجح النائب SPD Gordan Dudas في الحصول على معلومات مرهقة. جدال أنه بسبب نتائج الاختبار المستقرة ، لم يعتبر المبنى الجديد للجسر أولوية ولم يكن جسر Rahde مشكلة. على الرغم من هذه التفسيرات ، فإن بروتوكول الاجتماع المتفجر من سبتمبر 2021 ، والذي يوثق "عجزًا هائلاً" للجسر ويوصي بمبنى بديل سريع ، في الغرفة. كان الوضع أكثر تعقيدًا من خلال الجداول الداخلية التي أظهرت العديد من العيوب على الجسر في مايو 2021.

الفوضى المرورية والأضرار الاقتصادية

تمثل حظر جسر Rahmedetal في ديسمبر 2021 نقطة تحول. وقد انتهى هذا بسبب العيوب الهائلة التي تم العثور عليها خلال اختبار خاص. كانت العواقب مدمرة للمنطقة: تم إعادة توجيه الآلاف من المركبات من خلال المدن الضيقة ، وكانت السكان تعرضوا من غازات الضوضاء وغازات العادم ، وكان على الشركات وتهيئة الشحن أن تقاتل مع اختناقات مرورية كبيرة وخسائر زمنية. يقدر الأضرار الاقتصادية بمليارات ، مثل [ZDF.DE] (https://www.zdfheute.de/politik/deutschland/talbruecke--rahmede-hendrik-wuest- وزير النقل nrw-100.html).

وفقًا لفحص T&E ، يتم تهدئة أكثر من ثلث جميع الجسور على الطرق السريعة والطرق الفيدرالية ويتطلب إما التجديد أو بديل كامل. أشارت لجنة التحقيق ، التي تحاول توضيح التأخير في البناء الجديد لجسر Rahde Bridge ، إلى عام 2025-التي كان ينبغي أن يبدأ المبنى الجديد لعام 2017. في هذا السياق ، طرحت المعارضة أسئلة حول مسؤولية وزارة النقل ودور Wüst.

Outlook على المبنى الجديد

تم بناء جسر Rahmedetal الجديد في وقت قياسي ويتم افتتاحه في ربيع عام 2026. أكد وزير النقل الفيدرالي باتريك شنيدر أن الأجزاء الأولى من الجسر الجديد ستتوفر قريبًا. دعونا نأمل أن يتم استخلاص التعاليم من هذا الموقف وأن مثل هذا البخيل لا يتكرر.