Warmteschok: trainverkeer in Duitsland massaal gestoord - passagiers getroffen!

Warmteschok: trainverkeer in Duitsland massaal gestoord - passagiers getroffen!

Brück, Deutschland - Hoge temperaturen maken deel uit van hun kant om het spoor verkeer in Duitsland te verknoeien. Zoals de Kölner Stadt-anzeiger , niet alleen de Deutsche Bahn, maar ook andere spoorwegmaatschappijen leefden uit treinstaat. De oorzaken worden snel genoemd: gebroken zachte en oververhitte motoren staan ​​bovenaan de probleemlijst. Vooral in lagere Saksen, Saksen-anhalt en Hamburg waren er routeafsluitingen als gevolg van dijkbranden die de voorkeur hadden door de extreme hitte.

In Noord-Rijn-Westfalen geven verschillende spoorwegoperators waarschuwingen die meer dan 30 lijnen worden beïnvloed. Vervangende bussen werden gebruikt om bepaalde mobiliteit te garanderen om passagiers te garanderen. In de ochtend was er een normalisatie van spoorwegverkeer. Maar dit is slechts een druppel op de hete steen; Verdere beperkingen van extreem weer zijn in het vooruitzicht en de reparatieteams zijn klaar om te reageren op komende stormen.

het risico op toenemende temperaturen

De huidige situatie weerspiegelt een verontrustende trend, die de tagesschau . Klimaatverandering heeft niet alleen invloed op de temperaturen, maar leidt ook tot verhoogde overstromingen, aardverschuivingen en stormen. Bijzondere aandacht wordt besteed aan de 70% met bomen bedekte routes van Deutsche Bahn. Maar slechts ongeveer de helft van deze bomen behoort tot de trein, waardoor samenwerking met de natuurbeschermingsautoriteiten en eigenaren van onroerend goed essentieel is.

De verantwoordelijkheid is geweldig, want hoewel er vroeger sterke stormen verschenen, vooral in de herfst- en wintermaanden, zien we nu een verschuiving in de weersomstandigheden. Bij Keulen-Mülheim had een gebroken tak een ijs een andere indicatie beschadigd dat de natuur onvoorspelbaarder wordt. Het risico is toegenomen en de voorspellingen voor de gezondheid van de boom zijn vaak onbetrouwbaar. Dus de tak vertoonde geen afwijkingen bij de laatste inspectie voordat hij brak.

Maatregelen en aanpassingen

Om de uitdagingen van de klimaatverandering tegen te gaan, heeft Deutsche Bahn sinds het midden van de 2010 preventiemaatregelen ontwikkeld. In a recent study by the Potsdam Institute for Climate Impact Research, it becomes clear that we have to expect an increase in heat and less hard winters by 2060. As the Deutsche Bahn , a further increase in extreme weather events such as Zware regen en hagel zullen de komende jaren worden voorspeld.

Dankzij intensieve groene zorg op het circuit met nieuwe technologie en hogere personeelsuitgaven is stormschade sinds 2018 met 25 procent verminderd. De spoorweg investeert jaarlijks 125 miljoen euro in de weersterkte van zijn infrastructuur. Deze investeringen zijn niet alleen nodig, maar ook essentieel om de mobiliteit van de toekomst te behouden.

De problemen veroorzaakt door de hitte hebben ook een impact op de passagiers van de Flixtrains. Ze meldden dat vanwege het extreme weer tien reizen werden geannuleerd en er nog twee werden ingekort. Het is vooral vervelend dat oudere Flixtrain -auto's geen functionerende airconditioningsystemen hebben, waardoor de temperaturen op warme dagen ondraaglijk zijn.

De omstandigheden lijken daarom niet alleen een uitdaging te zijn voor spoorwegverkeer, maar ook voor alle vervoerswijzen. Deutsche Bahn blijft op zoek naar oplossingen om het risico op storingen te minimaliseren en om de reisstroom te waarborgen, zelfs in extreme weersomstandigheden.