Shock termico: allenare il traffico in Germania massicciamente disturbato: i passeggeri colpiti!

Shock termico: allenare il traffico in Germania massicciamente disturbato: i passeggeri colpiti!

Brück, Deutschland - Le alte temperature fanno parte della loro parte per incasinare il traffico ferroviario in Germania. Come il kölner stadt-amzeiger , non solo il deutsche bahn, ma anche altre compagnie ferroviarie soffrivano dai fallimenti dei treni e dai ritardi. Le cause vengono rapidamente chiamate: i motori morbidi e surriscaldati rotti sono nella parte superiore dell'elenco dei problemi. Soprattutto nella Bassa Sassonia, Sassonia-Anhalt e Amburgo, ci sono state chiusure per il percorso a causa degli incendi di terrapieno che erano favoriti dal caldo estremo.

Nel Nord Reno-Westfalia, diversi operatori ferroviari emettono avvertimenti che sono interessate oltre 30 linee. Gli autobus di sostituzione sono stati utilizzati per garantire una certa mobilità per garantire i passeggeri. Al mattino c'era una normalizzazione del traffico ferroviario. Ma questa è solo una goccia sulla pietra calda; Ulteriori restrizioni al tempo estremo sono in prospettiva e le squadre di riparazione sono pronte a reagire alle tempeste imminenti.

il rischio di aumentare le temperature

La situazione attuale riflette una tendenza preoccupante, che Tagesschau . Il cambiamento climatico non ha solo un impatto sulle temperature, ma porta anche ad un aumento delle inondazioni, delle frane e delle tempeste. Particolare attenzione è prestata alle rotte coperte di albero del 70% di Deutsche Bahn. Ma solo circa la metà di questi alberi appartiene al treno, il che rende essenziali la cooperazione con le autorità di conservazione della natura e i proprietari di proprietà.

La responsabilità è eccezionale, perché mentre le tempeste forti apparivano, specialmente nei mesi autunnali e invernali, ora stiamo assistendo a un cambiamento negli eventi meteorologici. A Colonia-Mülheim, un ramo rotto aveva danneggiato gravemente un'indicazione di ghiaccio che la natura diventa più imprevedibile. Il rischio è aumentato e le previsioni per la salute degli alberi sono spesso inaffidabili. Quindi il ramo non ha mostrato anomalie all'ultima ispezione prima di rompere.

Misure e regolazioni

Al fine di contrastare le sfide dei cambiamenti climatici, Deutsche Bahn ha sviluppato misure di prevenzione dalla metà del 2010. In a recent study by the Potsdam Institute for Climate Impact Research, it becomes clear that we have to expect an increase in heat and less hard winters by 2060. As the Deutsche Bahn , a further increase in extreme weather events such as heavy La pioggia e la grandine saranno previste nei prossimi anni.

Grazie alle intense cure verdi in pista con nuove tecnologie e spese di personale più elevato, il danno da tempesta è stato ridotto del 25 percento dal 2018. La ferrovia investe 125 milioni di euro all'anno nella resistenza meteorologica della sua infrastruttura. Questi investimenti non sono solo necessari, ma anche essenziali per mantenere la mobilità del futuro.

I problemi causati dal calore hanno anche un impatto sui passeggeri dei flixtrain. Hanno riferito che a causa del tempo estremo, dieci viaggi sono stati cancellati e altri due sono stati abbreviati. È particolarmente fastidioso che le auto flixtrain più vecchie non abbiano sistemi di aria condizionata funzionanti, il che rende le temperature insopportabili nei giorni caldi.

Le condizioni sembrano quindi impegnative non solo per il traffico ferroviario, ma per tutte le modalità di trasporto. Deutsche Bahn rimane alla ricerca di soluzioni per ridurre al minimo il rischio di guasti e per garantire il flusso di viaggio anche in condizioni meteorologiche estreme.