Shock termico: massiccia interruzione del traffico ferroviario in Germania – passeggeri colpiti!

Shock termico: massiccia interruzione del traffico ferroviario in Germania – passeggeri colpiti!

Le alte temperature stanno contribuendo a creare grossi problemi al traffico ferroviario in Germania. Ancora Gazzetta della città di Colonia Secondo quanto riferito, non solo la Deutsche Bahn, ma anche altre compagnie ferroviarie soffrono di cancellazioni e ritardi dei treni. Le cause si identificano rapidamente: interruttori rotti e motori surriscaldati sono in cima alla lista dei problemi. Soprattutto nella Bassa Sassonia, nella Sassonia-Anhalt e ad Amburgo si sono verificate delle chiusure di strade a causa di incendi sugli argini, favoriti dal caldo estremo.

Nella Renania Settentrionale-Vestfalia diversi operatori ferroviari avvertono che sono interessate oltre 30 linee. Per garantire una certa mobilità ai passeggeri sono stati utilizzati autobus sostitutivi. In mattinata si è verificata almeno una normalizzazione del traffico ferroviario. Ma questa è solo una goccia nell’oceano; Ulteriori restrizioni meteorologiche estreme sono all’orizzonte e le squadre di riparazione sono pronte a rispondere alle tempeste imminenti.

Il rischio aumento delle temperature

La situazione attuale riflette una tendenza preoccupante che anche... notizie quotidiane ha mostrato. Il cambiamento climatico non ha solo un impatto sulle temperature, ma porta anche a un aumento delle inondazioni, delle frane e delle tempeste. Particolare attenzione è riservata ai percorsi alberati per il 70% della Deutsche Bahn. Ma solo la metà circa di questi alberi appartiene alla ferrovia, il che rende essenziale la collaborazione con le autorità per la protezione della natura e i proprietari dei terreni.

La responsabilità è grande perché mentre prima i forti temporali si verificavano soprattutto nei mesi autunnali e invernali, ora assistiamo a un cambiamento degli eventi meteorologici. Un ramo spezzato ha gravemente danneggiato un treno ICE vicino a Colonia-Mülheim: un altro segno che la natura sta diventando sempre più imprevedibile. Il rischio è aumentato e le previsioni sulla salute degli alberi sono spesso inaffidabili. Il ramo non ha presentato anomalie durante l'ultimo controllo prima della rottura.

Misure e aggiustamenti

Per affrontare le sfide del cambiamento climatico, dalla metà degli anni 2010 la Deutsche Bahn sviluppa misure preventive. Uno studio attuale del Potsdam Institute for Climate Impact Research mostra che entro il 2060 possiamo aspettarci un aumento delle giornate calde e inverni meno rigidi. Ferrovia tedesca sottolinea che nei prossimi anni è previsto un ulteriore aumento degli eventi meteorologici estremi come forti piogge e grandine.

Grazie all’intensa manutenzione del verde sui binari utilizzando le nuove tecnologie e ai maggiori costi del personale, dal 2018 i danni causati dalle tempeste causati dalla caduta di alberi sono stati ridotti del 25%. La ferrovia investe ogni anno 125 milioni di euro nella protezione dalle intemperie della sua infrastruttura. Questi investimenti non sono solo necessari, ma anche essenziali per mantenere la mobilità del futuro.

I problemi causati dal caldo si ripercuotono anche sui passeggeri Flixtrain. Hanno riferito che dieci viaggi sono stati cancellati e altri due abbreviati a causa delle condizioni meteorologiche estreme. Ciò che è particolarmente fastidioso è che i vagoni Flixtrain più vecchi non hanno l’aria condizionata funzionante, il che rende le temperature insopportabili nelle giornate calde.

Le condizioni sembrano essere difficili non solo per il trasporto ferroviario, ma per tutte le modalità di trasporto. Deutsche Bahn continua a cercare soluzioni per ridurre al minimo il rischio di guasti e garantire il flusso dei viaggi anche in condizioni meteorologiche estreme.