Blogas Honnef pradeda judėjimo perėjimą: planuojama nauja traukinių stotis ir tiltas!

Blogas Honnef pradeda judėjimo perėjimą: planuojama nauja traukinių stotis ir tiltas!

Bad Honnef, Deutschland - „Bad Honnef“ kažkas vyksta: naujos mobilumo stoties planai traukinių stotyje įgauna betoninių formų. Kaip ksta.de praneša, kad ši būsena šioje būsenoje yra MODINTINĖS PROJEKTAS mieste. Planavimo komitetas jau suteikė žalią lemputę mobiliosios stoties statybai paskutinėje „Light Rail Line 66“ stotelėje, taip pat pėsčiųjų tiltui per „Federal Road 42“, kuris yra svarbus ryšiui su nauja traukinių stotis.

Meras Otto Neuhoffas pabrėžia šių priemonių skubumą. Visų pirma pėsčiųjų tiltas yra laikomas būtinu norint pagerinti ryšį. „Deutsche Bahn“ planuoja pastatyti naują traukinių stotį per paskutinę 2026 m. Stotelę per šešių mėnesių blokavimo pertrauką. Naujos platformos turi būti suprojektuotos barjeru ir prijungtas prie liftų per tiltą, kuris ne tik padidina komfortą, bet ir teikia įtraukimą.

Išsamios mobilumo koncepcija

Papildomas pėsčiųjų ir dviratininkų tiltas taip pat yra plano dalis, kuri veda per „Federal Road 42“ iki Girarddallee. Šio tilto ilgis bus apie 43,50 metro ir aprūpintas liftu ir laiptų bokštu. Tačiau laiptų bokšto statyba bus įmanoma tik nuo 2028 m., Nes iš anksto turi būti pastatyta nuotekų gamyklos nuolaidų struktūra.

Taip pat planuojamas mobilumo mazgas, skirtas optimaliai susieti skirtingas transporto priemones. Tam naudojama didelė automobilių stovėjimo aikštelė šalia galutinės stotelės, o galimybių tyrimas suteikia vietos autobusų stotelėms, stoties kieme su augalais, medžiais ir sėdimomis vietomis. Planuojama automobilių stovėjimo aikštelė, kurioje yra iki 300 automobilių stovėjimo vietų ir dviračių stovėjimo vietų šiaurinėje automobilių stovėjimo aikštelės rajone. Numatomos šių projektų išlaidos sudaro maždaug 9,5 milijono eurų automobilių stovėjimo aikštelės ir atviros erdvės dizainui, taip pat apie 4,8 milijono eurų infrastruktūros ir transporto priemonėms, pagal kurias miestas tikisi 90 procentų dotacijų.

Politikos iššūkiai ir balsai

„Bad Honnef“ žalumynai kampanijai ėmėsi patobulinti stoties situaciją ir kritikuoja dabartinę apleistą būklę, o ne be kliūčių. Kaip ausbadhonthonnefthonthonthonthonthonnf. Apie dideles išlaidas, kurias miestas turėtų pakelti už šias priemones, ypač atsižvelgiant į pėsčiųjų ir dviračių tiltą bei galimus automobilių stovėjimo mokesčius, dėl kurių priemiestininkams gali būti sudėtinga gyvybė.

iššūkiai mobilumo srityje taip pat yra blogi Honnefe, nes mokslo patariamoji taryba su federaliniu skaitmeninio ir transporto ministru leidžia ją suprasti. Miesto infrastruktūros spaudimas nėra mažesnis dėl sparčiai didėjančių poreikių ir poreikio veikti draugiškiau klimatui. Eismo apyvarta yra ne tik vietos būtinybė, bet ir svarbus žingsnis į ateitį, kuris ne tik pateikia blogą Honnefą, bet ir daugelį kitų miestų, turinčių tuos pačius iššūkius. Įvairūs požiūriai, tokie kaip dalijimasis automobiliais ar dviračių takų išplėtimas, yra labai svarbūs siekiant pagerinti eismo situaciją, pavyzdžiui, Džiaugiamės galėdami pamatyti, kaip planai vystysis ir kokie sprendimai bus priimami artimiausiais mėnesiais, kad sudarytų labiau gyvą ir tvaresnį miestą.