Bad Honnef alustab liikuvuse üleminekut: plaanitakse uus rongijaam ja sild!

Bad Honnef alustab liikuvuse üleminekut: plaanitakse uus rongijaam ja sild!

Bad Honnefis on midagi toimumas: raudteejaama uue liikuvusjaama plaanid on saamas konkreetset kuju. Kuidas ksta.de aruannete kohaselt rõhutab linna linnaarengu osakonna juht Bernhard Rothe, et see liikuvusprojekt kujutab endast olulist sammu säästva transpordi ülemineku suunas linnas. Planeerimiskomisjon on juba andnud rohelise tule mobiiljaama rajamiseks kergraudtee liini 66 lõpp-punkti, samuti jalakäijate silla rajamiseks üle föderaalmaantee 42, mis on oluline uue raudteejaamaga ühenduse jaoks.

Linnapea Otto Neuhoff rõhutab nende meetmete kiireloomulisust. Eelkõige jalakäijate silda peetakse ühenduvuse parandamiseks hädavajalikuks. Deutsche Bahn plaanib rajada uue raudteejaama lõppjaama 2026. aasta teisel poolel, kuuekuulise sulgemisperioodi jooksul. Uued platvormid projekteeritakse takistusteta ja ühendatakse liftidega silla kaudu, mis mitte ainult ei suurenda mugavust, vaid soodustab ka kaasatust.

Põhjalik liikuvuse kontseptsioon

Plaanis on ka täiendav jalakäijate ja jalgratturite sild, mis viib üle föderaalmaantee 42 Girardetallee poole. See sild saab olema ligikaudu 43,50 meetrit pikk ning varustatud lifti ja trepitorniga. Trepitorni ehitamine on aga võimalik alles 2028. aastast, kuna eelnevalt tuleb ehitada reoveetööde tugikonstruktsioon.

Kavas on ka mobiilsussõlm, mis ühendab optimaalselt erinevaid transpordivahendeid. Selleks kasutatakse lõpp-peatuse kõrval asuvat suurt parkla ning tasuvusuuring annab ruumi bussipeatustele ning jaama eesväljakule taimede, puude ja istumiskohtadega. Parkla põhjapoolsesse alasse on kavandatud kuni 300 parkimiskohaga parkimismaja ja jalgrattaparkla. Nende projektide hinnangulised kulud ulatuvad parkimismaja ja avatud platsi projekteerimisel ligikaudu 9,5 miljoni euroni ning infrastruktuuri ja liiklussüsteemide jaoks ligikaudu 4,8 miljoni euroni, kusjuures linn loodab saada 90-protsendilist toetust.

Väljakutsed ja hääled poliitikast

ROHELISED Bad Honnefis on teinud kampaaniat jaama olukorra parandamise nimel ja kritiseerivad praegust seisukorda, mis on tähelepanuta jäetud ja ei ole takistusteta. Kuidas ausbadhonnef.de aruannete kohaselt tunnevad nad muret suurte kulude pärast, mida linn peaks nende meetmete jaoks kandma, eriti seoses jalakäijate- ja jalgrattasillaga ning võimalike parkimistasude pärast, mis võivad pendelrändajate elu keeruliseks muuta.

Kavandatavat silda kirjeldatakse kui arhitektuurselt erakordset, aga ka kulukat. Linnavalitsus pole kohalikke poliitikuid kuludest seni piisavalt teavitanud, mis tekitab küsimusi. Lisaks võib lõunapoolsetest kohtadest pärit elanike tee peatuseni pikeneda, mis tekitab kriitikat. Linnaarenduskoosolekul said ROHElised kirja panna ka kordaminekuid maastikukaitseala alade kindlustamisel.

Järeldus ja väljavaade

Liikuvuse valdkonna väljakutsed on ka Bad Honnefis, nagu näitab föderaalse digitaal- ja transpordiministri teaduslik nõuandekogu. Surve linnataristule ei vähene kiiresti kasvavate nõudmiste ja vajaduse tõttu tegutseda kliimasõbralikumalt. Transpordi üleminek ei ole ainult kohalik vajadus, vaid oluline samm tulevikku, mis seab samad väljakutsed mitte ainult Bad Honnefile, vaid ka paljudele teistele linnadele. Erinevad lähenemisviisid, nagu autode jagamine või jalgrattateede laiendamine, on liiklusolukorra parandamiseks üliolulised bpb.de analüüsitud.

Ootame põnevusega, kuidas plaanid arenevad ja milliseid otsuseid lähikuudel tehakse elamisväärsema ja jätkusuutlikuma linna kujundamiseks.