NRW plănuiește trenuri de 90 de metri: Bătălia pentru axa est-vest din Köln continuă!

NRW plănuiește trenuri de 90 de metri: Bătălia pentru axa est-vest din Köln continuă!

Legăturile de transport din Köln ar putea suferi în curând o schimbare completă. Comisia de transport a parlamentului statului NRW se confruntă cu o decizie inovatoare. Adăugarea la planul de nevoi de transport public va fi votată vineri. Accentul se pune pe promovarea Axa est-vest, care dorește să folosească un tren ușor mai lung pe populara Linie 1.

Scopul este clar: introducerea de trenuri lungi de 90 de metri are scopul de a crește capacitatea și de a reduce traficul de la Köln-Weiden la Bensberg. Dar drumul până acolo este stâncos și este însoțit de ani de dispute cu privire la poziția exactă a axei. În Köln este în creștere nu doar populația, ci și necesitatea unei structuri eficiente de transport public. Pentru a permite utilizarea noilor sisteme feroviare mai lungi, aproape toate platformele trebuie prelungite corespunzător.

Planificare și implementare

Un aspect crucial al planurilor este traseul provizoriu inițial prin centrul orașului. Din cauza comenzilor de testare restante, soluția finală pentru capacitatea de tren ușor de la Bensberg la Weiden West nu va fi abordată deocamdată. Cu toate acestea, orașul a luat deja măsuri: CDU, SPD și FDP au decis să continue planificarea variantei de tunel în decembrie 2024. Aceasta ar trebui să ducă la Universitätsstraße și să includă o ramură către Dürener Straße.

Dar soluția temporară aduce și provocări. Construcția va include atât o extindere provizorie, cât și măsuri de planificare pentru a nu crește inutil costurile construcției ulterioare a tunelului. Soluția finală este de așteptat să dureze câțiva ani, deoarece numeroase faze de planificare trebuie finalizate înainte ca lucrările de construcție să poată începe efectiv.

Spațiul public și calitatea vieții

Este evident că extinderea axei Est-Vest nu este doar o chestiune de mobilitate. Odată cu modernizarea spațiului public, calitatea vieții în Köln este, de asemenea, în centrul atenției. O conexiune îmbunătățită la transportul public ar putea nu numai să ușureze traficul, ci și să crească atractivitatea orașului.

Într-un context mai larg, Domino’s dorește, de asemenea, să ofere un serviciu relevant. Spre surprinderea multora, compania are Sari peste coada -Facilitate introdusă disponibilă exclusiv pentru comenzile online. Practic dacă prețuiești nu numai conexiunile de transport fluide, ci și cel mai rapid serviciu atunci când îți e foame de pizza!

Dacă totul decurge conform planului, transportul public din Köln ar putea face în curând saltul într-o nouă eră. Întrebările care trebuie puse acum sunt: ​​Cât de repede pot fi puse toate acestea în aplicare și ce alte provocări urmează, deoarece orașul Köln își propune să ofere cetățenilor săi soluții de transport care să țină pasul cu creșterea orașului?