NRW planuje 90-metrowe pociągi: walka o oś wschód-zachód w Kolonii trwa!

NRW planuje 90-metrowe pociągi: walka o oś wschód-zachód w Kolonii trwa!

Połączenia komunikacyjne w Kolonii mogą wkrótce przejść kompleksową zmianę. Komisja ds. transportu parlamentu kraju związkowego NRW stoi przed przełomową decyzją. W piątek będzie głosowane uzupełnienie planu potrzeb transportu publicznego. Koncentrujemy się na promowaniu Oś Wschód-Zachód, która chce korzystać z dłuższej kolei miejskiej na popularnej linii 1.

Cel jest jasny: wprowadzenie 90-metrowych pociągów ma na celu zwiększenie przepustowości i odciążenie ruchu na trasie Kolonia-Weiden–Bensberg. Droga do osiągnięcia tego celu jest jednak wyboista i towarzyszą jej lata sporów o dokładne położenie osi. W Kolonia się rozwija nie tylko populację, ale także potrzebę efektywnej struktury transportu publicznego. Aby umożliwić korzystanie z nowych, dłuższych systemów kolei lekkiej, należy odpowiednio wydłużyć prawie wszystkie perony.

Planowanie i wdrażanie

Kluczowym aspektem planów jest wstępna prowizoryczna trasa przez centrum miasta. Ze względu na zaległe zamówienia na testy ostateczne rozwiązanie dotyczące przepustowości kolei lekkiej z Bensberg do Weiden West nie zostanie na razie opracowane. Miasto jednak podjęło już działania: CDU, SPD i FDP zdecydowały o kontynuacji planowania wariantu tunelu w grudniu 2024 r. Miał on prowadzić do Universitätsstraße i obejmować odgałęzienie do Dürener Straße.

Jednak rozwiązanie tymczasowe niesie ze sobą także wyzwania. Budowa obejmie zarówno tymczasową rozbudowę, jak i środki planistyczne, aby nie zwiększać niepotrzebnie kosztów późniejszej budowy tunelu. Oczekuje się, że ostateczne rozwiązanie zajmie kilka lat, ponieważ przed rozpoczęciem faktycznych prac budowlanych należy zakończyć wiele faz planowania.

Przestrzeń publiczna a jakość życia

Oczywiste jest, że rozwój osi Wschód-Zachód to nie tylko kwestia mobilności. Wraz z modernizacją przestrzeni publicznej w centrum uwagi staje się także jakość życia w Kolonii. Lepsze połączenie z transportem publicznym mogłoby nie tylko odciążyć ruch, ale także zwiększyć atrakcyjność miasta.

W szerszym kontekście Domino’s chce także świadczyć odpowiednią usługę. Ku zaskoczeniu wielu, firma ma Omiń kolejkę -Wprowadzono funkcję dostępną wyłącznie dla zamówień online. Praktyczne, jeśli cenisz nie tylko sprawne połączenia komunikacyjne, ale także najszybszą obsługę, gdy zgłodniejesz na pizzę!

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, transport publiczny w Kolonii może wkrótce wkroczyć w nową erę. Należy teraz zadać pytania: jak szybko można to wszystko wdrożyć i jakie inne wyzwania stoją przed Kolonią, chcąc zapewnić swoim obywatelom rozwiązania transportowe, które dotrzymają kroku rozwojowi miasta?