NRW plánuje 90metrové vlaky: Bitva o osu východ-západ v Kolíně pokračuje!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Zemský parlament Severního Porýní-Vestfálska projednává rozšíření veřejné dopravy v Kolíně nad Rýnem za účelem zavedení 90metrových vlaků na ose východ-západ.

Der NRW-Landtag diskutiert den ÖPNV-Ausbau in Köln, um 90-Meter-Züge auf der Ost-West-Achse einzuführen.
Zemský parlament Severního Porýní-Vestfálska projednává rozšíření veřejné dopravy v Kolíně nad Rýnem za účelem zavedení 90metrových vlaků na ose východ-západ.

NRW plánuje 90metrové vlaky: Bitva o osu východ-západ v Kolíně pokračuje!

Dopravní spojení v Kolíně by mohlo brzy projít komplexní změnou. Dopravní výbor zemského parlamentu NRW stojí před průlomovým rozhodnutím. O doplnění plánu potřeb veřejné dopravy se bude hlasovat v pátek. Důraz je kladen na propagaci Osa východ-západ, která chce na oblíbené lince 1 využít delší lehkou kolej.

Cíl je jasný: zavedení 90 metrů dlouhých vlaků má zvýšit kapacitu a odlehčit provozu z Kolína-Weidenu do Bensbergu. Cesta k ní je ale kamenitá a provázejí ji léta sporů o přesnou polohu osy. V Kolín roste nejen populace, ale i potřeba efektivní struktury veřejné dopravy. Aby bylo možné používat nové, delší lehké kolejové systémy, musí být téměř všechna nástupiště odpovídajícím způsobem prodloužena.

Plánování a realizace

Zásadním aspektem plánů je počáteční provizorní trasa centrem města. Vzhledem k nevyřízeným zkušebním objednávkám se prozatím nebude řešit konečné řešení pro kapacitu lehké železnice z Bensbergu do Weidenu West. Město však již přijalo opatření: CDU, SPD a FDP se rozhodly pokračovat v plánování tunelové varianty v prosinci 2024. Ta by měla vést na Universitätsstraße a zahrnovat odbočku do Dürener Straße.

Dočasné řešení ale přináší i výzvy. Součástí stavby bude jak provizorní rozšíření, tak plánovací opatření, aby se zbytečně nezvyšovaly náklady na pozdější výstavbu tunelu. Očekává se, že konečné řešení bude trvat několik let, protože před zahájením skutečných stavebních prací musí být dokončena řada plánovacích fází.

Veřejný prostor a kvalita života

Je zřejmé, že rozšíření osy východ-západ není jen otázkou mobility. S modernizací veřejného prostoru se do centra pozornosti dostává i kvalita života v Kolíně. Zlepšené napojení na MHD by mohlo nejen odlehčit dopravě, ale také zvýšit atraktivitu města.

V širším kontextu chce Domino’s také poskytovat relevantní službu. K velkému překvapení mnohých má společnost Přeskočte frontu - Představené zařízení dostupné výhradně pro online objednávky. Praktické, pokud si ceníte nejen hladkého dopravního spojení, ale také nejrychlejší obsluhy, když máte hlad na pizzu!

Pokud půjde vše podle plánu, mohla by veřejná doprava v Kolíně nad Rýnem brzy udělat skok do nové éry. Otázky, které je třeba si nyní položit, jsou: Jak rychle lze toto vše zavést a jaké další výzvy před námi stojí, protože město Kolín nad Rýnem chce svým občanům poskytovat dopravní řešení, která udrží krok s růstem města?