NRW تخطط لقطارات بطول 90 مترًا: المعركة من أجل المحور الشرقي الغربي في كولونيا مستمرة!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

يناقش برلمان ولاية شمال الراين وستفاليا توسيع وسائل النقل العام في كولونيا من أجل إدخال قطارات بطول 90 مترًا على المحور الشرقي الغربي.

Der NRW-Landtag diskutiert den ÖPNV-Ausbau in Köln, um 90-Meter-Züge auf der Ost-West-Achse einzuführen.
يناقش برلمان ولاية شمال الراين وستفاليا توسيع وسائل النقل العام في كولونيا من أجل إدخال قطارات بطول 90 مترًا على المحور الشرقي الغربي.

NRW تخطط لقطارات بطول 90 مترًا: المعركة من أجل المحور الشرقي الغربي في كولونيا مستمرة!

من الممكن أن تشهد خطوط النقل في كولونيا تغييرًا شاملاً قريبًا. تواجه لجنة النقل في برلمان ولاية NRW قرارًا رائدًا. سيتم التصويت على الإضافة إلى خطة احتياجات النقل العام يوم الجمعة. وينصب التركيز على تعزيز محور الشرق والغرب ، التي تريد استخدام سكك حديدية خفيفة أطول على الخط رقم 1 الشهير.

الهدف واضح: إدخال قطارات بطول 90 مترًا يهدف إلى زيادة السعة وتخفيف حركة المرور من كولونيا فايدن إلى بينسبيرغ. لكن الطريق للوصول إلى هناك وعر ويرافقه سنوات من الخلافات حول الموقع الدقيق للمحور. في كولونيا تنمو ليس فقط عدد السكان، ولكن أيضًا الحاجة إلى بنية نقل عام فعالة. من أجل تمكين استخدام أنظمة السكك الحديدية الخفيفة الجديدة والأطول، يجب إطالة جميع المنصات تقريبًا وفقًا لذلك.

التخطيط والتنفيذ

أحد الجوانب الحاسمة في الخطط هو الطريق المؤقت الأولي عبر وسط المدينة. نظرًا لأوامر الاختبار المعلقة، لن تتم معالجة الحل النهائي لسعة السكك الحديدية الخفيفة من Bensberg إلى Weiden West في الوقت الحالي. ومع ذلك، فقد اتخذت المدينة بالفعل تدابير: قرر حزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي والحزب الاشتراكي الديمقراطي والحزب الديمقراطي الحر مواصلة التخطيط لنوع النفق في ديسمبر 2024. ومن المفترض أن يؤدي ذلك إلى Universitätsstraße ويتضمن فرعًا لـ Dürener Straße.

لكن الحل المؤقت يحمل تحديات أيضًا. وسيتضمن البناء توسعًا مؤقتًا وتدابير تخطيطية حتى لا تزيد بشكل غير ضروري تكاليف بناء الأنفاق لاحقًا. ومن المتوقع أن يستغرق الحل النهائي عدة سنوات، حيث يجب إكمال العديد من مراحل التخطيط قبل البدء في أعمال البناء الفعلية.

الفضاء العام ونوعية الحياة

ومن الواضح أن توسيع المحور بين الشرق والغرب ليس مجرد مسألة تنقل. ومع تطوير الأماكن العامة، أصبحت نوعية الحياة في كولونيا موضع اهتمام أيضًا. إن تحسين الاتصال بوسائل النقل العام لن يؤدي إلى تخفيف حركة المرور فحسب، بل سيزيد أيضًا من جاذبية المدينة.

وفي سياق أوسع، تريد Domino's أيضًا تقديم خدمة ذات صلة. مما أثار دهشة الكثيرين أن الشركة لديها تخطي قائمة الانتظار -تم تقديم تسهيلات متاحة حصريًا للطلبات عبر الإنترنت. عملي إذا كنت لا تقدر اتصالات النقل السلسة فحسب، بل أيضًا الخدمة الأسرع عندما تشعر بالجوع لتناول البيتزا!

إذا سارت الأمور وفقًا للخطة، فمن الممكن أن تحقق وسائل النقل العام في كولونيا قفزة سريعة نحو عصر جديد. الأسئلة التي يجب طرحها الآن هي: ما مدى سرعة تنفيذ كل هذا، وما هي التحديات الأخرى التي تنتظرنا حيث تهدف مدينة كولونيا إلى تزويد مواطنيها بحلول النقل التي تواكب نمو المدينة؟